5月4号消息，在广州300多块可以买28斤榴莲！“行李箱采购团”横扫广州批发市场，榴莲自由来了？
据悉，在5月1日下午，广州增槎路一家榴莲批发市场内，一对夫妻带着孩子拖着一个醒目的银色行李箱。箱子半敞着，里面塞满金灿灿的榴莲。孩子的母亲透露，她们总共买了约28斤，花费300多元，折合每斤约11元。
这个价格，在这个五一假期并不算稀奇。
走进批发市场，装满榴莲的车柜一字排开，装货车来回穿梭，装卸声、讨论声交织。有人拖着行李箱来装货，有大学生特地从附近学校赶来——现场俨然成了“榴莲抢购节”。
“人很多很多，业绩比平时翻一番，人山人海忙得很！”一位商户手上的活儿一刻没停。她当天卖了300多件大箱装榴莲，每件内含五六个果、重30多斤，粗略估算单日卖出约9000斤。
一位来自河南的女大学生站在摊位前，认真挑选着全场18元一斤的果子。“相比我们那里的价格，这边已经便宜很多了。这个价格对我们来说真的很‘跳水’了。”
一旁正在挑榴莲的市民也在分享自己的“选果攻略”：“在超市看到都不是‘一字头’。我在网上看了攻略，挑刺比较稀的、皮软的、有鼓包的。”
这波降价不是促销，是结构性变化。
供应端首先发力。 4月中旬以来，泰国、越南等东南亚国家榴莲进入集中上市期。水果科普作家杨晓洋解释，这与气候密切相关——短期干旱或温度变化会刺激榴莲集中开花，几个月后形成集中结果。
物流通道同步升级。 中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列从日常每天2列增至旺季每天6列，鲜果损耗率从15%降至3%以内，综合成本直降60%。
供应格局多元化加剧竞争。 越南凭借陆运优势，最快一天半就能到中国，从泰国手中分走了大量份额。竞争一多，定价权就不再是卖家一家说了算。
批发端数据更能说明问题。北京新发地市场4月20日数据显示，泰国金枕榴莲批发均价27元/斤，同比下降21.7%；越南干尧榴莲均价20元/斤，同比暴跌57%。
话题冲上热搜后，评论区一片“普天同庆”！
“以前一个榴莲两三百，现在终于敢随便买了！”
“行李箱买榴莲？这操作太真实了，我家也这么干。”
“坐标北方，什么时候能轮到我们？”
也有人算了一笔账：“28斤300多块，一斤才11块？我在超市买半个就一百多了，批发市场真香。”
业内预计，后续到港量还将攀升，价格仍有下探空间。杨晓洋预测，5月中旬零售价格或跌破20元/斤，进入十几元区间。
这意味着，“榴莲自由”可能才刚刚开始。
话说，你那里榴莲降价了吗？
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