来源：中关村在线

五一假期期间，群众出行需求上升，部分驾驶人误将智能辅助驾驶系统当作可替代人工操作的无人驾驶工具，甚至在饮酒后开启该功能上路行驶。

对此，公安交管部门明确指出：饮酒后使用任何级别的智能辅助驾驶系统，均构成酒后驾驶行为，属于法律明令禁止的违法行为。

智能辅助驾驶仅为驾驶过程中的辅助手段，当前主流车辆搭载的系统多处于L2级及以下，其设计定位是协助而非替代驾驶人。车辆运行过程中，驾驶人始终是安全责任主体，必须持续观察道路状况、预判风险，并随时准备接管车辆。一旦在饮酒状态下启动该功能并驾驶车辆，即已违反道路交通安全法律法规。

近期，多地已查处多起类似违法案件。例如，广西柳州一名驾驶人在饮酒后启用智能辅助驾驶功能，行驶途中于车内入睡，被执勤交警当场查获。经检测，其血液酒精含量为62毫克/100毫升，依法认定为饮酒后驾驶机动车，受到罚款、驾驶证记12分并暂扣6个月的处罚。另在四川宜宾，发生一起驾驶人酒后驾驶摩托车引发致人死亡交通事故的案件，再次凸显酒驾行为的极端危险性。

需要特别强调的是，驾驶人切勿抱有侥幸心理。常见误区包括：误以为摩托车不属于机动车，实则所有符合机动车定义的两轮、三轮车辆，酒后驾驶均属违法；误以为酒量大就不易被判定为酒驾，实际上法律仅依据血液酒精含量数值定性，与个人耐受程度无关；误以为在住宅小区、单位内部停车场等区域驾驶不属执法范围，但凡具备社会车辆通行条件的公共空间，均纳入酒驾查处范畴；误信所谓“醒酒药”“解酒饮料”可规避检测，此类产品无法改变体内真实酒精浓度，亦不能影响执法检测结果。

酒驾、醉驾的法律后果极为严重。饮酒驾驶将面临驾驶证暂扣、罚款及记分处理；醉酒驾驶则直接吊销机动车驾驶证，并依法追究刑事责任，形成违法犯罪记录。若因酒驾、醉驾引发重大交通事故，除承担更重刑责外，还将对个人信用、职业发展造成深远影响，涉及公职岗位、参军入伍、公务员录用等政审环节时将受到严格限制，同时商业保险亦不予赔付相关损失。