作为一个常年在北方灰蒙蒙天空下写稿的媒体人,我以前对浙江的印象一直很矛盾:羡慕它有钱,却又怕它卷到飞起,加上冬冷夏热的气候,总觉得这地方不适合定居。直到今年五一前,杭州海关扔出一组王炸数据,我彻底被打服了——浙江一季度出口额居然首次突破万亿元,达到1.04万亿元,同比还涨了6.8%!要知道去年同期基数已经很高了,进口也同步涨7.7%,连续四个季度双增长,这成绩放眼全国都少见。

万亿出口:每天115亿流向全球,这分量绝不是运气

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这个“万亿”到底有多牛?平均每天超过115亿元的商品从宁波港、义乌小商品城或者嘉兴锂电池工厂发往全世界。放在“十五五”开局的背景下,这更像一个宣言:广东虽然还是外贸第一大省,但浙江追赶的脚步声已经越来越近。杭州海关的沈永平副处长说的实在,浙江外贸“克服了高基数和外部冲击影响”。2025年浙江全年出口破4万亿,连续十年正增长,这么大体量还能加速,真不是靠运气。券商研报里说的“市场多元化+产品结构升级”双轮驱动,听着像官话,但数据不会骗人。

新三样狂飙:电车锂电池暴增,旧船票也能登新船

最让我眼前一亮的是出口产品的变化。机电产品出口4934.4亿元,占了近一半,但更刺激的是“新三样”:电动汽车出口166.5亿元,暴增90.7%;锂电池出口125.7亿元,涨幅更是124.2%!这俩合计贡献了超两成的出口增量,而且四分之三是自主品牌,不是那种贴牌代工的低端玩法。

上个月我在京都街头,看到满街电动轻型车,不少印着中国品牌logo,当时还跟日本记者说K-car文化迟早被中国电车渗透。没想到回北京一看数据,浙江企业早就在闷声发大财了。高端装备增长28.3%,电子信息涨12%,浙江制造正在从“便宜好用”变成“贵但值得”。

不过别以为传统产业不行了。一季度劳动密集型产品出口2885.5亿元,占全国份额升到30.9%,纺织服装还是全国前列。义乌小商品、绍兴布料、温州皮鞋这些“旧船票”,照样能登上全球消费的客船,只是旁边多了几艘万吨电动轮船而已。

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朋友圈变了:一带一路占半壁江山,东盟增速碾压欧盟

作为经常出国的媒体人,我特别关注浙江外贸的“朋友圈”。一季度对共建“一带一路”国家进出口7898.6亿元,增长8.1%,占总值的57.1%——超过一半的生意来自这些地方,说明浙江对欧美单一市场的依赖越来越低,抗风险能力明显增强。

东盟和欧盟还是前两大贸易伙伴,但对东盟进出口2394.4亿元,增长25.8%,远超欧盟的10.1%。去年底商务会议上浙江企业家就说RCEP红利至少能吃三五年,现在看果然没错。非洲市场涨16.2%,拉美稳步涨4.7%,这种“不把鸡蛋放一个篮子”的策略,在贸易保护主义抬头的当下,简直是教科书级的分散风险。

做跨境电商的朋友跟我吐槽,现在去欧洲参展,客户第一句不问价格,问“有没有海外仓,能不能本地发货”。浙江企业显然听懂了,2026年计划组织超2000个团组出海,联动2万家企业拓市场——这不是走马观花,是去安营扎寨。

民企才是主力军:每10块外贸里8块来自民企,草根韧性最可怕

浙江外贸最可怕的不是有几个巨头,而是全民皆兵。一季度民营企业进出口1.14万亿元,增长8.6%,占全省比重高达82.4%——每10块外贸额里,8.2块来自民企,而且这个比例还在涨。同期外企只增长2.7%,反差太明显了。

兽爷说过,浙江经济的底色是“老百姓自己找饭吃”。从温州炒房团到义乌小商贩,从台州模具厂到宁波航运商,浙江民企的嗅觉比政策文件还灵敏。一季度新增有进出口实绩的企业还在涨,说明就算外部环境动荡,浙江人照样敢闯敢试——这种草根韧性,研报根本量化不出来。

别光高兴,这些隐忧得看见

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当然,隐忧也不能忽略。一季度浙江集成电路进口增长37.2%,半导体制造设备进口增长31.7%,平板显示模组更是暴涨2.7倍。这些关键零部件大量进口,一方面说明省内制造业活跃,另一方面也暴露了高端产业链的短板——有些环节还得看别人脸色。

我在东京拜访过精密设备厂商,他们对中国订单依赖度在上升,但核心技术转让还是卡得很死。这种“你买我卖但不教你造”的关系,短期内恐怕还得维持。

北方人酸了:浙江靠智造逆袭,南北格局要变?

浙江一季度GDP增长6.0%,高于全国平均,外贸功不可没。作为定居北方多年的人,我既为浙江高兴,又有点酸——北方很多城市还靠基建和煤炭价格续命,浙江已经靠民企和新能源在全球攻城略地了。

五一前跟米兰做买手的朋友视频,她说现在欧洲买手店最抢手的除了法国奢侈品,就是中国的电动滑板和便携储能设备,“浙江货”正在从低端批发市场标签变成科技潮品代名词。挂了视频我想,万亿出口只是开始,当“浙江制造”变成“浙江智造”,当82.4%的民企占比继续攀升,当东盟和非洲市场越扩越大,这场静悄悄的逆袭,说不定会重新定义中国经济的南北格局。

外贸数据是冷的,但背后那群把锂电池和电车卖到全世界的企业家,血是热的。下次去日本,我得在京都街头多留意——那些飞驰的电动轻型车,说不定就藏着浙江的万亿雄心。

你觉得浙江外贸的逆袭能持续吗?那些隐忧会不会成为绊脚石?来评论区聊聊你的看法吧!