小米原本计划在2026年第三季度推出YU9，现在却不再提这个名字了，这不是项目取消了，而是换了一种方式，直接推出了一个新品牌叫“寻天”，英文名叫SKYNOMAD，其实这件事早有迹象，2023年小米就悄悄注册了很多“寻天”商标，连运载工具类都包括了，说明他们早就考虑走增程式路线，只是没有公开说出来。
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新品牌首次推出三款车，都属于昆仑系列，其中昆仑10是五座车型，车身长度接近五米，适合家庭日常使用，昆仑20和30的车长都超过五米二，但定位各有侧重，20配备了升顶帐篷，主打露营场景，30取消了帐篷，改为七座布局，方便全家出行时带上老人和孩子，这三款车的尾标和方向盘上都没有小米的标志，完全独立运营，连车标也换成了全新的SKYNOMAD。
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价格上，这款车和理想L7到L9看齐，估计在20万到45万之间，入门款可能压到20万以内，最近有消息说，一辆叫“曼岛”的升顶房车也在测试中，它其实就是昆仑20的高配版，后备箱能开成天地门，尾灯竖着排列，后视镜用了小米那种水滴造型，从这些地方能看出它们是一脉相承的。
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4月份，小米副总裁张剑慧发微博确认新车已亮小蓝灯路测，实测数据显示轴距3.1米，车长超5.2米，车高近1.8米，比理想L9还大一圈，按照计划，YU7 GT会在5月底先上市，主打纯电性能，“寻天”系列稍晚铺开，形成纯电和增程两条线并行的格局。
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说实话，现在新能源车做得越来越细分，光靠一个品牌打遍所有市场变得很难，理想汽车凭借“家庭”这个标签站稳了三年，小米这次没有走低价路线，而是把科技感和户外场景结合起来，想换个方式切入增程市场，用户会不会接受还得看实际反应。
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