来源：江苏新闻
△霍尔木兹海峡（资料图）
当地时间5月4日，央视记者从英国海上贸易行动办公室（UKMTO）获悉。联合海事情报中心发布编号004-26通告称，受地区军事行动持续影响，霍尔木兹海峡海上安全威胁等级维持在“极高”，航行风险持续加剧。
通告指出，目前相关海域海军力量明显增加，防护级别持续提升，过往船舶可能频繁接到甚高频通信呼叫，同时锚地区域通航压力上升，拥堵情况加剧。
通告特别强调，由于部分水域仍存在尚未完全排查的水雷，在交通分离制区域及其附近航行具有“极高危险性”。航运企业在船舶通行前，应充分评估风险，提前规划航线，确保安全。
通告提醒，船舶在通过相关海域时，应持续监听VHF16频道，按规定开启船舶自动识别系统，并密切关注航线附近可能存在的水雷及其他安全威胁。如发现异常情况，应及时向英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报告。
通告建议过往船舶优先选择经阿曼领海航行，并通过VHF16频道与当地主管部门保持沟通，以确保航行安全。
绕开霍尔木兹海峡 韩国油轮再经红海运油
△红海北端，苏伊士湾（资料图）
据韩国政府发布的消息，又一艘韩国籍油轮从沙特阿拉伯延布港装货后，经红海航道返回本国。这是霍尔木兹海峡通行受阻以来，韩国油轮第二次通过该替代路线运回原油。
韩国海洋水产部3日说，该油轮当天已安全驶离红海。这一过程中，海洋水产部提供了24小时实时监控和航行安全信息，并与船只及其运营方保持实时沟通，以确保船只和船员安全。
此前，韩国海洋水产部于4月17日发布消息说，首艘韩国油轮在延布港装载原油后安全驶离红海。
新一轮巴以冲突2023年10月爆发后，也门胡塞武装不时对穿行红海的西方船只发动袭击，韩国政府曾建议本国船只避开红海水域。美国和以色列2月底对伊朗发动军事行动后，霍尔木兹海峡通行持续受阻，韩国政府4月批准了改道红海运油的方案。
韩国能源高度依赖进口，约七成原油来自中东地区，其中95%以上经由霍尔木兹海峡运输。韩国4月向中东和中亚地区派出特使，寻求可绕开霍尔木兹海峡的原油供应替代渠道。
江苏新闻综合央视新闻
编辑丨小燕
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