近日，甘肃重大铁路基建项目迎来关键节点！新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段站房工程LZX‑WZ‑ZF标段施工总价承包项目正式完成定标，中铁建工集团有限公司以16132.8644万元成功拿下该标段，标志着这条横贯河西走廊的交通大动脉站房建设进入实质性施工阶段，将为金昌、张掖两地群众出行打造全新现代化交通枢纽，助力河西走廊经济发展迈入快车道。
一、项目核心概况：两大站房同步开建，配套工程全覆盖
本次中标的站房工程隶属于新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段，建设地点横跨金昌市、张掖市两大河西走廊核心城市，是整条铁路线的重要功能性配套工程，涵盖站房主体、综合配套、换乘设施全维度建设，建设规模与标准备受关注。
1. 中标详情：第一中标候选人为中铁建工集团有限公司，投标报价16132.8644万元（约1.61亿元），实力承接两大站房及配套工程建设。
2. 建设规模：本次工程包含两座新建高铁站房，金昌南站站房建筑面积7997.65平方米，山丹北站站房建筑面积2998平方米；同时覆盖站房给排水、暖通、电力、地道装修、站台铺面等全系列配套工程，同步建设金昌南站站房平台下部换乘通廊土建及配套设施，全方位保障车站运营功能。
3. 工程范围：核心建设内容包括金昌南站、山丹北站站房主体施工，以及给排水、暖通、电力、地道装修、换乘通廊土建等附属工程，从主体结构到内部配套、从站内设施到换乘通道，实现一站式全流程建设。
4. 工期安排：计划总工期585日历天，明确2026年5月20日正式开工，2027年12月25日竣工，建设周期精准规划，保障与整条铁路主线建设同步衔接。
二、中标企业实力解析：中铁建工硬核实力，筑牢站房建设品质根基
本次中标方中铁建工集团有限公司，是国内铁路站房建设领域的标杆企业，深耕交通基建行业数十年，拥有丰富的高铁站房、大型交通枢纽建设经验，技术实力、工程品质、履约能力均处于行业顶尖水平。
作为国家级大型基建企业，中铁建工先后承建全国多地重点高铁站房、综合交通枢纽工程，在站房结构施工、暖通电力配套、换乘空间打造、大型公建建设等方面具备成熟技术体系和专业施工团队。此次承接金昌南站、山丹北站两大站房工程，将凭借过硬的施工技术、精细化的管理模式，高标准推进项目建设，保障站房工程按时、保质、安全竣工交付，为河西走廊打造高品质现代化高铁站房。
三、深度解读：站房工程背后，藏着河西走廊发展三大核心价值
1. 完善铁路配套，筑牢兰张三四线通车基础
兰州至张掖三四线铁路是甘肃横贯河西走廊的核心铁路干线，武威至张掖段是全线关键组成部分。站房作为铁路运营的核心配套设施，金昌南站、山丹北站的建设落地，将补齐铁路沿线客运枢纽短板，完善车站客运、换乘、服务功能，为整条铁路线通车运营筑牢配套基础，推动河西走廊铁路网进一步加密完善。
2. 激活沿线城市活力，提升区域交通枢纽能级
金昌、山丹地处河西走廊中部，是甘肃沿祁连山经济带的重要节点。现代化高铁站房的建成，将优化两地对外交通格局，缩短金昌、山丹与兰州、张掖、武威等城市的时空距离，强化沿线城市之间的人流、物流、信息流联动；同时，高品质站房将提升城市门户形象，带动周边交通、商业、文旅配套升级，助力金昌、山丹打造河西走廊交通节点城市。
3. 赋能河西走廊发展，助力甘肃区域经济提质
兰张三四线铁路全线建成后，将串联兰州、武威、金昌、张掖等河西走廊核心城市，形成一条快速客运通道。金昌南站、山丹北站两大站房投用后，将便捷沿线群众出行，降低区域物流运输成本，带动河西走廊特色农业、文旅产业发展，助力乡村振兴，为甘肃河西走廊经济高质量发展注入强劲交通动能。
四、未来展望：585天攻坚建设，河西走廊将添现代化交通新地标
随着中铁建工成功中标，兰张三四线铁路武威至张掖段站房工程即将进入全面施工阶段。未来585天，项目将紧扣工期节点，高标准推进站房主体、配套设施、换乘通道建设，严格把控工程质量与施工安全。
待2027年12月竣工后，金昌南站、山丹北站将以现代化、高品质的全新面貌亮相河西走廊，不仅成为当地城市的新地标，更将打通区域交通脉络，串联沿线发展活力，让河西走廊这条丝路经济带焕发新的生机，为甘肃构建内畅外联的综合交通体系、推动区域协同发展写下浓墨重彩的一笔。
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