你敢信，花十几万买的高端极地探险船票，本来奔着看极地冰川、偶遇野生生物去的，结果好好的旅行变成了夺命漂流，一船两百多人漂在大西洋上，连靠岸治病都没人接收。喊了多少年的生命至上人权优先，到了真出事的时候，全成了说给别人听的漂亮话。
说到这事儿的主角，就是荷兰籍邮轮洪迪厄斯号，满打满算载了220人，本来是高端极地探险团，从阿根廷乌斯怀亚出发的。出发的时候谁都想不到，这趟看风景的旅程，最后变成了和死神抢跑的绝境漂泊。现在已经有1例确诊汉坦病毒，5例疑似，3人已经没了，1个还在南非重症监护室生死未卜，剩下俩有症状的船员，至今还困在船上。
很多人对汉坦病毒的印象，还停留在老鼠传播的罕见病，其实这病毒比大家想的要凶险得多。它的主要宿主就是啮齿类动物，能通过受感染动物的排泄物、唾液形成的气溶胶传播，哪怕只是吸入带病毒的粉尘都能中招。感染之后病毒直接攻击呼吸系统和肾脏，轻的会引发急性脏器损伤，重的很快就发展成呼吸衰竭肾衰竭，汉坦病毒肺综合征的致死率高达38%，直到今天人类都没有针对它的特效药。
更让人捏一把汗的是，都说汉坦病毒人际传播十分罕见，但可不是完全没有可能。邮轮本身就是人员密集、空间密闭的场所，空气流通差，真要是病毒发生变异，全船220人都可能陷入灭顶之灾。这也是为啥世卫组织会紧急介入，连夜赶工做病毒基因测序的核心原因。
有人肯定纳闷，十几万一张船票的高端邮轮，怎么还能让带病毒的老鼠混上来。说穿了，这就是极地邮轮行业藏了好多年的致命漏洞。跨洋航行要不停补给、港口装卸，根本没法完全杜绝老鼠潜入，船上封闭的仓储环境，刚好成了啮齿动物繁衍的温床。本来为了提升游客体验打造的密闭空气循环系统，真出了事反而成了病毒传播的最佳载体。
其实这事儿里，最让人寒心的从来都不是病毒本身，而是某些西方国家的操作，看完真的能凉透半截心。出了事之后船想靠岸治病，结果佛得角直接下令不让下船，连靠岸接受基础救治的机会都不给，整艘船直接成了大西洋上漂着的孤岛。其实也没法真的苛责佛得角这个小国，真说起来，那些天天把人权、生命至上挂嘴边的西方国家，表现才叫够荒诞。
这艘船挂的是荷兰国旗，运营方是荷兰本土企业，遇难的大多也都是欧洲游客。按说荷兰政府该第一时间站出来协调救援，接自己的国民回去治病，结果人家偏不。荷兰政府一开始啥动作都没有，就眼睁睁看着船在海上漂，直到世卫组织介入，全球舆论都发酵了，才不情不愿站出来，说要安排包机接回病患。
喊口号的时候一个比一个喊得响，真轮到自己兑现生命至上的承诺了，跑得比谁都快。《国际卫生条例》里白纸黑字写着的跨国救援义务，到了真要负责的时候，彻底成了没人认的一纸空文。小国怕引火烧身不敢接，大国怕摊上责任不想接，最后就剩一船人漂在茫茫公海上，等着命运给结果。
现在洪迪厄斯号还停在佛得角的外海，病毒基因测序的结果还没公布。船上两百多号人的命运，到现在还是悬着没个准信。这场发生在大西洋上的危机，真的给全世界敲了个响当当的警钟。
比致命病毒更可怕的，从来都是各国各自为战的自私，是定好的国际规则变成了摆着看的空架子。是喊了无数遍的美好口号，真放到生死考验面前，一戳就破的虚伪。原来那些天天吹上天的普世价值，到了真要出钱出力的时候，还不如一船普通游客和船员的命值钱。
参考资料：环球时报 《极地邮轮死亡漂流戳破西方生命至上谎言》
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