她5月1号飞河内，3号铁线礁出事，4号西村康稔在北京看比亚迪工厂，全程没见外交部的人。不是没人想见，是中方直接按既定流程走——你来说技术合作，我们就聊技术合作；你要提南海，那就没下文。连记者会都取消了，只留个参访视频在官网挂着。
菲律宾那边更乱。小泉进次郎5月3号坐飞机到马尼拉，菲律宾海警同一天在铁线礁“巡逻”，还拍了中日双方船队对峙的画面发推。但日本送过去的那艘驱逐舰，其实是1993年下水的老船，修一次比买新的还贵。菲方军方内部文件显示，他们连备用零件都凑不齐。
越南签了六份文件，五份跟民生有关：卫星种地、修水库、碳中和试点。没一份提防务，连“印太”这个词都没出现在联合声明里。当天下午，越南铁路总局就在河内跟中方签了高铁技术对接协议。合同金额27亿美元，首期付款已经到账。
日本对越投资今年一季度才2.33亿，比去年少四分之三。不是越南不想接，是日本企业自己撤了。一家在胡志明市做汽车零部件的公司老板跟我说：“订单全被中国厂抢了，交货快、售后稳，我们再投钱干啥？”
北京这边更直接。海关总署5月4号发数据：4月日本对华出口涨了18.4%，半导体设备卖得最好。中国工厂现在用的光刻胶、蚀刻机，七成还是日本造。国防部发言人点名说是“日菲军事捆绑错上加错”，重点不在礁盘，而在那边偷偷摸摸搞的联合演训计划。
高市早苗在国内也不好过。4月地方选举，自民党在九个市全输了。东京都议会一份调查说，主妇们最烦的是菜价涨了21%，工资只涨1.2%。所以她急着往外跑，不是真有新招，是得让老百姓看见“首相还在忙”。
日本央行最新报告写着：关键矿产进口里，68%是通过中国转口来的。所谓“绕开中国”的方案，成本贵两倍，还没法按时交货。企业报表上写得清清楚楚，根本不是嘴上喊喊就能换掉的。
西村康稔在北京没谈安全，只看了电池产线和自动驾驶测试车。中方连茶都没多泡一杯，标准流程走完就送出门。日本媒体写“取得建设性成果”，结果中方官网连新闻稿都没发。
越南总理黎明确实说了《联合国海洋法公约》，但没点名谁，也没提仲裁。他说的是“争端应和平解决”，这话在东盟外长会上也说过八回了。他要的是规则，不是站队。
铁线礁执法视频里，中方海警船甲板上竖着双语牌子，写的是《海警法》第21条。不是临时写的，是早就焊死在栏杆上的。日本外务省后来补发的声明里，把“法律依据”四个字删了两次，第三次才勉强加上。
高市早苗回国当天，NHK播了段她坐车回首相官邸的镜头，车窗玻璃反光里能看见她一直低头看手机。后来有人扒出，她那会儿在刷推特上菲律宾海警发的现场图。
修宪议程卡在参议院，最低工资涨不上去，TPP早成空壳，氢能项目还停在PPT上。唯一能拿出来讲的，只剩“我们在东南亚很活跃”。
越南不签安全协议，菲律宾自己找事，中国只接技术单。这48小时，没落下一颗棋子，只留下一堆没拆封的礼盒。
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