上世纪60年代初美国启动阿波罗计划，该计划始于上世纪60年代初，落幕于70年代初，历时十余年，彼时人类航天技术尚处于起步阶段，将人类送上月球的计划在当时看来极具挑战性。
作为世界航天史上具有划时代意义的工程，该计划集结了四十多万人、约2万家公司和研究机构、一百二十多所大学参与，投入巨额资金，全力推进载人登月相关探索，其规模仅次于美国研制原子弹的曼哈顿计划。
据中国军网、央视网等官媒证实，为确保阿波罗计划顺利实施，美国国家航空航天局（NASA）在计划启动前开展了四项核心辅助任务，为载人登月奠定坚实基础。
据科普中国官媒报道，阿波罗计划的推进并非一帆风顺，曾遭遇惨痛挫折。上世纪60年代中后期，阿波罗1号进行地面例行测试时，指令舱突发大火，当时舱内灭火装置被移走，且舱内环境助推火势蔓延，三名宇航员在15秒内不幸遇难。
此次事故后，载人飞行任务暂停，科研团队按官媒披露的整改方案，调整座舱气体环境、更换舱内易燃物料及宇航服为阻燃材料，全力规避安全隐患，确保后续任务安全推进。
据人民网等官媒报道，在一系列技术积累后，人类迎来首次载人登月的历史性时刻。上世纪60年代末，阿波罗11号任务中，指令长尼尔·阿姆斯特朗和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林成功踏上月球表面，留下人类在月球的第一串脚印。
阿姆斯特朗说出的“这是我的一小步，却是人类的一大步”，成为人类航天史上的经典名言。此次任务成功带回月壤月岩样本，为月球科学研究提供了宝贵的实物资料。
据人民网、国家航天局等官媒证实，此后阿波罗计划陆续开展多次载人登月任务，各有突破也历经险情。其中，阿波罗13号任务中，飞船飞离地球约32万公里时氧气罐突发爆炸，宇航员凭借月球引力及地面团队的远程指导，奇迹般安全返回地球，国家航天局等官媒将此次任务称为“最成功的失败”，为后续航天任务积累了宝贵的应急处置经验。
截至阿波罗计划收官，人类共完成6次载人登月，将12名航天员送上月球表面，带回约382千克月球样本，极大推动了月球科学研究的发展。
据中国航天新闻、央视网等官媒报道，阿波罗计划落幕数十年后，人类重启重返月球计划，核心目标之一便是探索月球水资源。
据新华网等官媒报道，与阿波罗计划侧重“登上月球”不同，美国启动的阿尔忒弥斯计划更注重“利用月球”，计划通过商业航天力量的参与，推进登月着陆器的可重复使用，降低航天探索成本。
该计划已完成无人绕月飞行测试，将逐步开展载人绕月、月面着陆等任务，计划在未来几年完成月球南极登陆，为人类建立月球长期驻留基地奠定基础，持续推动人类太空探索事业向更深更远发展，续写人类探索宇宙的新篇章。
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