作为全球汽车产业的核心风向标，2026北京国际车展汇聚行业前沿技术与全新力作，众多重磅新车集中登场，展现行业发展风向。
本次盛会中，十大品牌携旗下皮卡车型强势亮相、重磅首发，看点十足。长久以来定位为“实用工具”的皮卡品类，正迎来全方位革新升级：告别单一生产工具属性，加速向高端户外休闲、全场景多元化出行的潮玩。
接下来，和《电车评论》一同解锁这场席卷车展的皮卡新风潮，细数一众硬核亮点。
长城
全民新能源皮卡来袭
长城炮带来了被称为“全民新能源皮卡”——长城炮Hi4-T，正式开启预售14.98万元的起售价，直接把混动皮卡的门槛拉到15万元区间。
它搭载长城专为越野打造的Hi4-T纵置并联混动架构，2.0T发动机+9HAT混动变速箱的组合，带来310kW的综合功率和750N・m的综合扭矩，百公里加速仅6.1秒。
更重要的是，它彻底解决新能源皮卡的四大痛点：长途穿越不焦虑，重载爬坡不过热，馈电动力不衰减，烂路电池不怕磕。
电池包被安置在车架横纵梁之内，离地高度近700mm，还有PVC防护涂层，就算走烂路也不用担心电池托底。
除了这款走量的混动皮卡，长城还在车展期间带来了赛车文化的重磅成果——V6火炮赛车。
这台原厂就能上赛场的硬核皮卡，搭载3.0T V6双涡轮发动机，短轴设计让它在沙漠、岩石路况下游刃有余。
奇瑞纵横
豪华越野新物种，6x6猛兽登场
奇瑞纵横带来了F700 6×6——六轮驱动的猛兽！
这是和顶火合作的官方定制车型，出厂就是巅峰状态，超长的货箱，超强的通过性，简直就是越野玩家的终极梦想。还有F700草原牧狼，硬核越野加全能旅居，一车就能解锁全地形的户外生活。
动力上，它搭载了鲲鹏超能混动CDM-O插混系统，四电机的最大功率能到1200kW，10分钟就能把电池从20%充到80%。
212越野皮卡
硬派越野的首款皮卡
作为国内硬派越野的经典符号，212越野车在独立运营后，终于推出了自己的首款皮卡产品——探境者01，售价为17.99万元。
这款车延续了212标志性的方正造型，金属保险杠、硬朗的线条，野性十足。
但内核却完成了全面升级：2.3T柴油发动机，能爆发出140kW的功率和500N・m的峰值扭矩，匹配采埃孚8AT变速箱和博格华纳分动器。254mm的离地间隙、850mm的涉水深度，让它能从容应对极限地形。
货箱部分，它也做足了实用化的设计：高强度防护涂层，耐刮擦抗腐蚀，6组高强度锚点，单点就能承重150kg，500kg的承载能力，让越野玩家的装备，终于有了安心的装载空间。
江淮
千扭电混皮卡，解锁更多场景可能
江淮的 悍途 （ 参数 丨 图片 ）PHEV，早就凭借“全球首款千扭电混皮卡”的定位，成为了市场的焦点。江淮这次带来了基于这款车打造的改装产品，向市场展示了插混皮卡的更多可能性。
悍途PHEV搭载行业首创的H-Power悍行超级电混架构，2.0TGDI发动机+双电机+4DHT解耦式电混系统，能实现纯电、增程、燃油、油电并驱等多种驱动模式，整体动力输出以电为主，既保证了强劲的动力，又能做到高效节能。这次的改装车，更是把这种全场景的能力，拓展到了更多户外、作业的场景。
上汽大通
把定制场景化做到极致
上汽大通带来了两款针对性极强的皮卡：全新星际L和星际X钓鱼车。
全新星际L瞄准10-15万元的商用市场，它搭载上汽πPlus2.5T柴油发动机，165kW的功率，520N・m的峰值扭矩，博格华纳分时四驱，4L模式下扭矩能放大2.64倍。
星际X钓鱼车则瞄准户外玩家的需求。原厂合规，不需要改装，就完美适配钓鱼、露营这些场景。不用用户自己折腾，原厂就把你需要的一切都准备好了，这正是皮卡场景化的最好体现：不再是一台车适配所有场景，而是为你的生活，量身打造一台车。
吉利雷达2026款 金刚 EV皮卡
11.98万起，纯电皮卡的智能革命
吉利雷达带来了2026款金刚EV，售价11.98万元起，直接把纯电皮卡的门槛，拉到了12万元区间。
这台车彻底打破“电动皮卡动力弱”的偏见：280kW的功率，485N・m的扭矩，动力性是传统2.4T柴油皮卡的两倍！满载1.3吨的情况下，还能征服55%的陡坡，空载更是能爬 95%的坡。智能电四驱的扭矩响应，比传统燃油皮卡快10倍，就算是泥地、山路，也能从容脱困。
更惊艳的是它的智能座舱，首发搭载了FlymeAuto系统，14.6英寸的大屏，语音交互、预约充电，还适配皮卡的高德导航，能根据续航规划路线。
它打造了完整的能源生态，最大36kW的外放电，能给无人机充电，能当户外电源，成本只有燃油发电机的1/8。
对于创富用户来说，这台车每公里只要5分钱，开三年就能省出12万元，真正做到“更有劲、更智能、更好开、更省钱”。
长安凯程
跨界联名，把皮卡变成移动的家
长安凯程和飞猪旅行合作，带来了猎手飞猪版——全球首款超级增程越野旅居房车。
这台房车基于全球首款超级增程皮卡—长安凯程猎手K70平台打造。虽然这款车不是首次亮相，但是也有不少亮点。
这台车完美解决旅居用户的痛点：想去越野，又怕房车太笨重；想睡在风景里，又嫌房车使用率太低。
它采用了背驼房车的设计，房箱收起来的时候，车高只2.2米，能正常下地库，日常通勤完全没问题；升起来之后，就是一个完整的家：2米长的组合床，100L的清水箱和淋浴套装。
动力上，搭载2.0T蓝鲸增程器，前后双电机，260kW的功率，555N・m的扭矩，三把锁，33寸越野胎，真正做到了“哪儿都能去”。
它还有30kW的超级外放电，累计能提供238度电，够一个家庭用3个月，彻底解决户外用电的焦虑。
广汽领程
未来已来，皮卡还能带你飞？
广汽领程此次带来的MONTX P10，直接刷新了所有人对皮卡的认知。这台车，把皮卡从地面的工具，变成了“全域立体出行平台”。
最震撼的，就是它货箱里搭载的载人飞行器！
这台飞行器能自动升空，和车辆实现车机协同，也就是说，你开着皮卡走到山脚下，然后开着飞行器，就能直接飞到山顶，把地面到空中的出行，彻底打通。
它还是个模块化的平台，车顶、货箱都能换，一会儿是越野穿越车，一会儿是摄影科考车，一会儿是露营指挥车。广汽领程甚至还启动了用户共创计划，邀请用户一起定义未来的移动生活。
虽然它的量产车要到2028年才推出。
郑州日产
锋坦改装首秀，沙影 骑士 的奢野美学
2025年年末上市的锋坦Frontier Pro，已让市场看到郑州日产的实力，本次车展上，他们带来了基于这款车深度定制的改装大作——锋坦・沙影骑士版。
这台车把专业越野的粗犷，和豪华座舱的质感完美融合。
外观上，特殊调配的沙幕金漆面，搭配全车黑化套件，再加上亮橙色的拖车钩和轮毂标识，视觉冲击力拉满。
底盘方面，2寸升高、可调氮气减震、全地形轮胎，三位一体的升级，让它的通过性直接拉满，全方位的照明系统，更是为夜间越野提供了保障。
内饰才是它的惊喜：翻毛皮与超纤皮包裹的座椅、方向盘，搭配橙色缝线和锻造碳纤维面板，直接把越野车的内饰质感，拉到了豪华车的级别。
这不再是一台单纯的越野工具，而是能让你在征服旷野之后，还能享受奢享体验的移动营地。
福特
美式标杆，性能与家用的双满足
福特带来了两款经典皮卡，满足不同用户的需求：游骑侠和F-150猛禽。
游骑侠定位家用和玩乐，14.58万元起的售价，让普通用户也能体验到全球平台的皮卡产品。2.3T的动力，前后差速锁，坦克掉头，既能满足城市通勤，也能带你去户外撒野。
F-150猛禽是那个无数玩家心中的“皮卡天花板”。
3.5T V6双涡轮发动机，306kW的功率，688N・m的扭矩，全新的Fox减震器，还有Force Field功能，能减少高速越野的颠簸。
这台车，就是为了极限而生，是挑战全地形的终极武器。
结语
看完2026北京车展的皮卡新品之后，你会发现，皮卡早就不是你印象里的“拉货工具”。
它们有的把新能源技术下放，让普通人也能用上混动、纯电的皮卡；有的把场景做到极致，为钓鱼、旅居、越野量身打造；有的把智能科技装进去，让硬派越野也能有智能座舱；还有的，已开始探索未来，把皮卡变成了能带你飞的立体出行平台。
从工具到生活方式，从单一功能到全场景覆盖，从低端市场到高端豪华，2026北京车展的这股皮卡风暴，正式宣告：中国皮卡的新时代，或已正式到来！
（感谢您的耐心阅读。）
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