想象一下你打卡过的上海“三剑客”之一的上海中心大厦，如果有一座桥的桥中心你站在哪里可以看到中心大厦的楼顶，那么这座桥得多震撼！
2026年4月28日，贵州花江峡谷大桥正式以“最高的桥”载入吉尼斯世界纪录。
经吉尼斯世界纪录官方认证官罗琼现场公布精准测量结果，大桥桥面距水面垂直高度达626.01米。
这一数字超越了原纪录保持者北盘江大桥565.4米的高度，成功登顶世界最高桥梁。
此前位于云贵交界的北盘江第一桥于2018年获吉尼斯认证为“世界最高桥”，如今这项纪录被花江峡谷大桥刷新。
626.01米是230多层楼的高度，几乎与中国第一高楼上海中心大厦等高，耸立在被称为“地球裂缝”的花江大峡谷之上。
这座大桥是六安高速公路的控制性工程，全长2890米，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，同时创下了山区同类型桥梁最大跨径的世界纪录。
因此，这座桥也被许多人称为“横竖都是世界第一”横向上山区跨径第一，竖向上桥面高度第一。
2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车，通车后，峡谷两岸的安顺市关岭县与黔西南州贞丰县之间的车程从过去的2小时缩短至2分钟。
桥面日均通行车辆达8000余辆，成为沟通黔西南地区交通大动脉的关键节点。
这座桥的意义远远不止于此，它不只是一条通行的路，更是一个流量入口和一个改变区域命运的平台。
花江峡谷大桥在建设之初就将旅游功能写入了设计基因，大桥预留了观光廊道、垂直电梯、水幕灯光秀等设施，是国内首个集“桥梁观光+运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体。
桥旅融合项目运营以来，累计吸引游客超过200万人次，带动周边地区培育餐饮、民宿等经营主体200余户，打造了贵州桥旅融合3.0版本。
游客来到花江峡谷大桥，玩法早已超越了“站上桥看看”的范畴，游客可以乘坐207米高的电梯60秒冲顶，到离江面近800米高的桥塔上的云端咖啡厅品一品咖啡，在360度全景中俯瞰峡谷壮阔。
夜晚时分，一场跨越625米高空的水幕灯光秀精彩上演，水幕自桥面飞泻而下，光影在夜色中变幻流动，观景平台全天人流不断。
今年1月，花江峡谷大桥桥旅融合项目荣获中国旅游投资“艾蒂亚奖金奖”，成为全国桥旅融合发展的新典范。
花江村还建起了数智乡村平台，村口的车流量、民宿入住率等数据通过大屏幕一目了然，村里也开始通过网络直播绣鞋垫和纺布蜡染。
大桥建设期就带动周边31个村寨人均年收入增收超4.8万元，通车至今直接带动就业近千人，餐饮民宿等经营主体新增200余户。
花江峡谷大桥能够出现在世人面前，离不开建设团队对世界级难题的攻克。
峡谷瞬时风力最高可达14级，相当于强台风级别，全年100多天刮着6级以上大风，两边山体距离最近处仅300米，施工环境极为险峻。
团队先是引入多普勒激光雷达24小时监测风场，又自主研发了第四代智慧缆索吊装系统，结合北斗定位、高清摄像头和物联网技术，实现了一键吊装和毫米级精度控制，仅用73天就完成了93个节段、总重2.1万吨的钢桁梁吊装作业。
大桥的建设还取得了17项发明专利和4项实用新型专利授权，部分经验被纳入国家桥梁技术标准。
这套在大风中摸索出来的抗风技术，也为后续山区超大跨径桥梁建设提供了重要的经验。
2025年国庆期间，大桥刚通车不久，关岭县游客接待量就突破30万人次，酒店和民宿一度一房难求。
春节期间，花江峡谷大桥旅游区日均接待游客超万人次，从正月初三到初六连续四天单日接待量突破4万人，创下了运营以来新高。
游客纷纷感叹这趟没白来！
花江峡谷大桥的最大意义，在于它打破了过去人们很多习以为常的边界。
贵阳—安顺—黔西南的黄金旅游环线正在加速形成，关岭牛、新鲜菌子等山区特产如今能够更快速地运往机场、冷链发往全国。
这座桥带来的不仅是通行便利，还为整个区域注入了长远发展的新能量。
这座626米高的世界第一高桥，真正做到了“通一座桥、兴一片业、富一方百姓”。
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