全新凯迪拉克XT5来了，搭载插混/激光雷达了？|凯迪拉克xt5|新车|激光雷达

现在国内大多数的车企都开始拥抱新能源了，但是我认为有一家车企的新能源汽车确实没存在感，而且大多数用户似乎也接受不了这家车企推出新能源车型，这家车企就是凯迪拉克。

凯迪拉克这家车企其实属于通用在中国的高端品牌，一直以来就是性能高性价比的代名词，旗下的新车在动力系统方面肯定是要比BBA同级别的新车更加强势一些。更关键的是价格方面还比较的实惠，尽管现在的电动汽车快速发展，但用户依然特别喜欢凯迪拉克旗下的燃油车。

但是不管如何，我认为电动汽车也是趋势，所以说在这种背景之下，凯迪拉克也开始慢慢向电动汽车发展了。问大家一个问题，你知道凯迪拉克XT5这款新车吗？目前新车型只有22万多的价格，很划算！但是如果某一天变成了新能源版本，你还会喜欢吗？

近期我们发现全新一代凯迪拉克XT5迎来了曝光，这款新车极有可能已经使用上了插电式混动系统，并且已经有多家媒体进行了转载。我们发现这款凯迪拉克XT5的车顶部分出现了激光雷达。一般来说，燃油车出现激光雷达的概率并不高，再加上采用了小巧的隐藏式排气管设计，所以我们推测该新车将可能采用1.5T加电机组成的插电式混动。

值得一提的是，我们认为这套动力系统就是目前别克GL8上使用广泛的真龙插混版本。而这套动力系统的优势在于加速非常的优秀，而且有着接近40度电的三元锂电池，纯电续航里程将突破280km，综合续航里程将突破1500km。值得一提的是，现款燃油凯迪拉克需要95号的汽油，而这款全新的1.5T插混动力系统将匹配92号汽油。

根据多家媒体的信息显示，这款全新凯迪拉克XT5将采用蜂鸟底盘技术。事实上，燃油版车型也有着这套底盘技术，所以这套优势设计将会在新能源汽车上得到保留。这套技术将有着主动悬架以及双离合四驱的设计，在冰雪路面的稳定性将得到提升。与此同时，还拥有非常快速的扭矩分配以及单轮脱困设计，可以与宝马X3以及奥迪Q5L的四驱来扳一扳手腕。此次测试的是在中国漠河地区，所以说在零下极寒中有着非常不错的通过性与四驱越野能力。