过去两个月里，埃塞油价涨得让人直喊肉疼。加油站排队、黑市猖獗已够糟心，现在官方价格又往前蹿了一大截——特别是煤油和航空燃油涨幅直接翻了一倍多。
五月刚开始，埃塞的加油站又迎来新一轮调价通知。据走进埃塞获得的最新油价表，汽油涨至167.50比尔/升，柴油升至180.46比尔/升。
这是短短一个多月内的第二次调价。上一次是4月1日，当时汽油定价142.41比尔/升，柴油163.09比尔/升。换句话说，一个月出头，汽油涨了17.6%，白柴油涨了10.7%。
如果从3月中旬算起——也就是霍尔木兹海峡危机全面爆发之前——汽油从132.18比尔/升涨到167.50比尔/升，累计涨幅约26.7%；柴油从139.84比尔/升涨到180.46比尔/升，累计涨幅约29%。
先来一张涨价表，直观地感受一下这两个月的变化：
油品
3月中旬
4月1日
5月新价
累计涨幅
汽油
27%
柴油
29%
119%
航空燃油
120%
值得一提的是，煤油从美伊战争爆发时的每升146.14比尔一路狂飙至320.66比尔，涨幅119%，直接翻了一倍多。航空燃油也从145.23比尔涨到了319.76比尔。黑柴油（分轻黑和重黑）涨幅相对温和，分别涨到了170.62和167.37比尔。
油价涨了，货架上的东西也悄悄变了
柴油涨价最直接的影响就是运输。埃塞大部分货车、公交、建筑机械都靠柴油吃饭。燃料一贵，物流成本跟着涨，菜价肉价也跟着起哄。
在5月初的一份调查显示，尽管埃塞政府反复强调柴油供应已经恢复到正常水平，但食品和日用品的价格并没有降下来。国际油价、外汇储备、财政赤字，三者像车轱辘一样互相牵扯。最终，一些成本还是会分摊到终端消费者身上，只是用什么方式、在什么时间点的问题。
接下来会怎样？
埃塞政府现在走在一根钢丝上：一边要扛住财政赤字，一边要防止民众生活成本失控。
政府还在推电动车。这是减少燃油依赖的根本措施。但短期内全换成电动车不现实。在充电桩满大街布局之前，燃油仍然是埃塞经济的命脉。
那接下来，最可能的路径是：根据国际油价变化，随时做小幅多次微调，不搞一步到位式大涨，尽量让价格在可控范围内。但补贴不能再无限填坑。后面的调价节奏，主要就要看国际油价走势和埃塞本国外汇的忍耐能力了。
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