特斯拉Model Y今年已经进行了两次小改款，第一次是1月的中控屏升级，把原来的15.4英寸1080P屏幕换成16英寸2K分辨率面板，像素从约230万提升到410万，清晰度大幅提升，强光下依旧清晰，同时搭配高性能芯片优化车机流畅度，价格却保持不变，算是加量不加价。
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第二次改款在4月推出，核心变化是外观和内饰细节优化。全系车标从银色镀铬换成黑化设计，和去年10月Model 3的更新保持一致，强化了运动感和高级感。
轮毂方面新增20英寸螺旋风暴轮毂选装，价格8000元，采用全熏黑造型，搭配高性能轮胎，提升抓地力和操控稳定性；内饰新增浅灰色高级内饰选装，同样8000元，覆盖中控台、门板和座椅区域，用耐磨抗污材质，减少指纹和污渍附着，视觉上更显空间感，还加入深灰色撞色缝线丰富层次。
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之前网传Model Y可能加入外放电功能和后排座椅通风，这两个功能的可能性比较大，但4680电池和800V充电平台的可能性较低。
而实际推出的改款更多集中在细节设计上，比如车标、轮毂和内饰颜色的调整，整体风格更统一，也更耐脏实用。
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目前改款后的Model Y起售价依旧是26.35万元，提供后轮驱动、长续航后轮驱动及长续航全轮驱动三个版本，动力和续航参数没有变化。
对于已定车未提车的客户，未匹配订单会默认升级为新款，已匹配的按原配置交付。相比国产造车新势力每年推新款的节奏，特斯拉Model Y的改款更偏向局部细节调整，三年换一代的节奏让部分用户觉得改款力度不够，这或许也是其销量下滑的原因之一。
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