到了五一假日的最后一天，外出旅游的人也踏上了回家的路，本地溜达的人还可以享受最后一天假期，沈阳本地各景点这个节假日也是人从众，到处都是人，光中街商业步行街节假日首日就有100万人，下午沈阳地铁中街站就开始限流，过去这四天沈阳地铁每天客运量都在200万以上，非常繁忙。
不光中街人多，这个节假日西塔商圈的游客也非常多。
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
（西塔商圈，图片来源于2026年5月5日现场拍摄）
这个节假日期间不光西塔街、泡菜一条街人多，连市府大路北侧的人行道上都出现了一长排摊位。商圈也出现很多CITY 管理者维持秩序，数量上来说要比中街商业步行街还多，如果这还不能说明这几天西塔人多的话，那下面这个变化足够说明了。
这个五一节假日期间，沈阳公安交警发布出行图示，
五一假期
每日17:00起至夜间客流结束
对西塔街及长江街
（市府大路—华山路）
南北方向双向封闭
禁止机动车驶入核心商圈
仅允许行人、非机动车及应急保障车辆通行。
五一节假日的第一天上午中街商业步行街的东顺城街路口出现了下面这个设备。
（东顺城街，图片来源于2026年5月1日现场拍摄）
中街出现这个设备正常，没想到另外需要使用它的不是太原街，而是西塔这个非传统商圈。
西塔是一条历史老街，拥有120年的历史，东北三省除朝鲜族自治州、县以外的最大民族聚集区域，融合了朝鲜族的民族文化精华。孕育了独特的民族风情，西塔街主轴两侧，形成了具有浓郁朝鲜族特色和韩国风情的休闲文化产业带。西塔夜经济涵盖了商贸、住宿餐饮、居民服务、文化艺术、体育健身、休闲娱乐等众多业态，汇聚了新罗城、牡丹馆、哆来咪、韩百商场、告诉妈妈等知名商家，已经形成沈阳市朝鲜族的经济、文化中心。
上一次改造让西塔街区的颜值提升了一个档次，也带动了西塔商圈的发展，这个节假日更是大放异彩，俨然成为沈阳第三商圈的存在，让北行商圈黯然失色。
西塔商圈火了有些人高兴，也有些人不太开心，那就是住在附近的老百姓，西塔商圈不同于中街、太原街商圈，缺少大型商场，自然也缺少停车场，配套方面不如中街、太原街，这么大的客流涌入西塔商圈，给附近的居民带来很大压力，这个节假日晚上回家甚至还需要绕路。
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