来源：市场资讯
（来源：车界锐评）
五一假期，一条座椅防夹视频在网上疯传。
一位父亲携女儿在某品牌一辆新能源轿车上，给大家十分惊险地“演示”了一回零重力座椅折叠教程。
视频中，拍摄者坐在主驾座位，小女孩坐在副驾。随着副驾座椅靠背弯折幅度变大，拍摄者急忙发出指令“停止停止！关闭零重力模式”。
结果车机提示“零重力座椅在当前状态还不支持暂停...”，副驾座椅折叠动作未停止直至完全折叠，拍摄者见状用手迅速将小女孩从座位扒开，万幸小女孩未受到伤害。
到底什么原因造成此次“惊吓事件”呢？
有人说是座椅没有感应到小女孩重量开启折叠，有人说父亲在喊停后车机没能理解指令，也有人说没有防夹安全冗余机制......。
相比于纠结车辆是否存在安全设计问题，很多网友认为这个事件最大的问题和最大的责任还是在这位父亲。
所以，关于此事网上吵得沸沸扬扬！
一看舆论讨论的过于热烈。5月5日，鸿蒙智行发言人发布关于网传享界S9零重力座椅相关视频的情况说明：
近日，网络上出现关于享界S9零重力座椅相关视频，我们对此高度重视，第一时间核实现场情况、开展全面技术复盘与多场景安全测试，就相关情况说明如下：
鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。
同时，厂家也表示：用户安全始终是我们产品设计的首要考量，针对大家反馈的宝贵建议，我们已纳入产品专项优化计划。鸿蒙智行始终以最高安全标准打磨产品，持续优化每一处细节，守护您的安心出行。
不过在这里，博主必须搬出一个血淋淋的美国案例，给所有还在盲目迷信的人浇一盆冷水。
2026年3月7日，一辆2026款现代帕里斯帝的第二排和第三排电动座椅系统存在致命缺陷。在启动电动折叠功能时，车辆系统未能检测到座椅区域内有一名2岁幼童，导致幼童被座椅夹住并最终不幸窒息身亡。
事故发生后，现代汽车紧急宣布在北美市场停售并召回约68500辆2026款帕里斯帝。
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