美国有多少比例的国旗是在中国制造的？这个问题可能很多人都会好奇。根据美国媒体“在线美国”5月6日的最新报道，美国国旗制造商正在呼吁特朗普政府对中国制造的美国国旗征收惩罚性关税，以避免美国国旗制造商“崩盘”。
伊利诺伊州巴达维亚的国旗制造商FlagSource的代表珍·克里斯蒂安森表示：“美国国旗作为美国最广为人知、最神圣的象征之一，却在海外生产，并以国内制造商无法匹敌的价格进入美国市场。”
美国国旗只是去年美国与其他国家1.2万亿美元贸易逆差中的一个缩影。特朗普正试图通过征收关税来消除这一逆差，美国希望通过这些关税能为美国政府增加收入，同时也能鼓励制造商把工厂设在美国——而美国近期将恢复是否加征更多关税的听证会。
“今日美国”称，美国贸易代表贾米森·格里尔正在审查数百项提案，这些提案是在听证会上提出的，内容是是否应对国外征收新关税，这其中也包括我们中国。
据悉，格里尔上个月听取了60名证人的证词，涉及海外制造商“生产更廉价产品的指控”，调查重点针对中国和俄罗斯，也包括澳大利亚、加拿大、欧盟、英国、以色列、印度、卡塔尔和沙特阿拉伯等盟友。是的，直到现在美国还进口许多俄罗斯商品，包括矿产资源、酒类和食品等。
例如，美国糖业联盟表示，该行业“正受到来自外国低价进口产品过剩的威胁，这些国家的政策已经让全球市场充斥这些产品”。根据人口普查数据，自2021年以来，巴西、萨尔瓦多、阿根廷、哥伦比亚和哥斯达黎加等国家大幅增加了糖产量和对美糖类出口。
不过也有公司希望美国能对进口商品进行甄别，如美国知名罐头企业“海洋之鸡”国际公司希望美国政府不要对罐装金枪鱼征收关税。该公司是泰国联合集团的子公司，该公司表示关税将危及其位于佐治亚州莱昂斯的一座价值2000万美元的加工厂，该工厂负责烹煮、清理并包装美国10%的罐装金枪鱼。
美国航空公司也反对对航空业征收关税。该行业约70%的业务——包括飞机制造、发动机及其他部件——由波音等美国公司主导，去年出口额比进口额多出930亿美元。但航空公司不希望打击像法国空客这样的竞争对手，因为此举可能招致欧盟方面的报复——美国如果敢打击空客，欧盟则会反击波音，而波音严重依赖欧洲供应链。美国航空业贸易组织“美国航空协会”就发出呼吁：“美国不需要为了那30%的航空产业进口规模而加征关税，因为并不划算。”
而在这次听证会召开之际，特朗普正威胁将欧盟汽车和卡车的关税从此前贸易协议中协商的15%提高到25%。特朗普认为，由于协议尚未最终敲定，欧洲方面违反了去年7月达成的协议。
美国最高法院依据1977年《国际紧急经济权力法》否决了特朗普对全球各国实施的紧急关税。但其他法律仍允许总统根据1974年《贸易法》的某些条款临时征收关税，以应对不公平贸易行为，或依据1962年《贸易扩展法》应对国家安全威胁。
特朗普在5月4日白宫与小企业领导人会面时表示，美国最高法院的决定“令人遗憾”且“糟糕”，但“好消息是”他仍然可以“通过其他方式”征收关税。
特朗普谈到提高对中国进口商品关税时承认他自己以前也经常买中国商品，而对加征关税问题他表示：“我们还有其他征税方式，只是稍微复杂一些。我更喜欢尽量简单。但在很多方面，这会更好。”
在考虑这些选项的同时，特朗普在上周英国国王查尔斯三世访问期间取消了对苏格兰威士忌的关税。在最高法院裁决后，特朗普曾对其征收10%的临时关税，但随后取消了酒类关税，以促进苏格兰与肯塔基之间的贸易。
特朗普的决定是在美国酒类出口商报告去年销售额下降超过9000万美元之后做出的。根据美国蒸馏酒理事会3月的一份报告，加拿大将美国产烈酒下架，欧洲进口量减少，导致销售下滑。美国蒸馏酒联盟敦促格里尔不要将酒类纳入任何新的关税范围。
该联盟首席执行官阿曼达·阮表示：“蒸馏酒是具有地域特色的手工产品，受严格的法律标准约束。它们不是受产能过剩问题影响的工业制成品：波本威士忌不可能在法国生产，干邑也不可能在美国肯塔基生产。”
美国旗类行业组织（包括美国国旗制造商协会和全国独立国旗经销商协会）表示，每年进口到美国的600万面国旗几乎全部在中国制造。
目前美国对中国制造的美国国旗征收的关税为24.5%。克里斯蒂安森表示，如果没有“果断而强有力的行动”，中国进口产品“将继续重创美国制造商”，这些制造商雇佣了5000名工人，他们的工作时间可能被削减，甚至工厂被关闭。
而美国的“中国纺织品进出口商会”则反对提高关税，认为这会增加美国消费者成本，并对进口商和分销商造成长期损害。该商会对美国媒体强调，“贸易限制措施无法解决美国面临的国内挑战，只会迫使美国企业和消费者承担贸易摩擦的成本。”
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