5月5日
浙江温岭
由37位渔民筹集1.5亿元
历时14个月建造的
大洋级科考船“海鹰加科”号顺利下水
进入调试阶段
预计8月交付使用
科考船股东代表江宇波表示：
“我今天非常激动，
‘海鹰加科’从去年3月份开工，
历经了一年多的时间，
终于顺利吉水了，
饱含着我们渔民兄弟对海洋的深厚情怀。”
“海鹰加科”号是一艘大洋级科考船，完全由民间资本建造。总长82米，型宽15.2米，满载排水量3500吨，续航力达1万海里。从明天开始，“海鹰加科”号将进入全面调试阶段，希望它早日开赴远洋，开启它伟大的科考使命。
科考船股东代表蔡云杰说：
“我们37位渔科兄弟共同投资建造，
没想过要什么回报，
不是抱着赚钱的目的来做这件事情的，
希望为国家培养海洋科学家出一份力量。”
新闻+
2024年年初
在福建福州一场海洋类高校讲座上
50岁的台州渔民蔡云杰了解到
目前国内科考船欠缺
深海探测受限的现状
那一夜
这位有着30多年闯海经验的老渔民
辗转反侧
“咱们捕了一辈子鱼
也该为探海出一份力”
蔡云杰有了造一艘科研船的念头
机缘巧合之下
蔡云杰认识了
福建省福船海洋工程技术研究院
工程师王浩召
他进一步了解到
因为科考船数量的不足
有的学生直到毕业
也没机会出海科考
“因为没有科考船
我们的学生只能夏天去秦皇岛那边
闻一闻海味”
一位高校校长的这番话
让蔡云杰心里很不是滋味
他用了近半年的时间
走访北京、山东、福建等地调研
发现国内仍有
近50艘科考船的市场缺口
这片“新蓝海”更加坚定了他造船的信心
半辈子与海打交道
蔡云杰有不少志同道合的老伙计
听闻他想造科研船的消息
也积极响应
“大家都觉得这是个骄傲的事情
做成了有意义、也有面子”
渔民梁维华骄傲地说道
初见雏形的科考船架构。潮新闻记者 王嘉楠 摄
大家商定以合作入股的形式众筹资金
多的投数百万元
少的投五六万元
最终
30多位渔民筹集了
1.3亿元启动资金
造科考船成为了可能
腾龙造船厂总工程师李明祥说
“最初听到渔民们要造科考船的想法
很佩服他们
也很不容易
这是个有意义的事情
我们造船厂也会鼎力相助”
在蔡云杰看来
“不是抱着能赚多少钱的目的
更多的是想为祖国科研尽一份力”
“商船能赚快钱
但科考船能让子孙后代收益”
他这番话
也道出了30位台州渔民共同的
家国情怀、心中大爱
造船厂工人在工作中。潮新闻记者 王嘉楠 摄
让我们共同期待
这艘由渔民打造的科研巨轮
劈波斩浪、扬帆启航！
来源: 浙江新闻综合此前报道、潮新闻 版权归原作者所有
小编:路小畅 审核:舒克 监制:晓文
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