在任何其他时候,阿联酋退出石油输出国组织欧佩克,都会成为石油市场的一件大事。

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作为欧佩克第四大产油国,阿联酋仅次于沙特阿拉伯、伊拉克和伊朗。尽管其日产能接近500万桶,仅次于沙特阿拉伯,但欧佩克配额将其产量限制在约350万桶,这让阿联酋长期不满。

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在霍尔木兹海峡关闭的情况下,石油市场受到的影响只有在波斯湾局势恢复正常后才会显现。因为阿联酋目前每天通过一条绕过海峡、通往阿曼湾富查伊拉的输油管道,出口的原油只有约200万桶。

等到海峡重新开放,且只有到那时,阿联酋在当前欧佩克配额之上提高产量,才会有助于压低原油价格;如果海峡通行仍然持续受阻,阿联酋可能会加快建设新的输油管道项目,以便从长远上把富查伊拉的出口能力再翻一番。

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阿联酋方面已经宣布,未来增产将是渐进式的,并将维持市场稳定,排除与邻国沙特阿拉伯打价格战的可能。沙特是欧佩克中唯一有能力大幅超过自身配额增产的产油国

不过,除了对油价带来即时或延后的影响之外,阿联酋的这一决定还可以从能源地缘政治角度读出更具冲击性的意味。

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欧佩克完全可以借用马克·吐温那句“关于死亡的消息被严重夸大了”的话来为自己辩护,但这一次,外界认为这个集团遭受的打击相当沉重。过去也有其他产油国退出欧佩克,但安哥拉、厄瓜多尔、印度尼西亚或卡塔尔都只是石油棋盘上的小卒,而不是关键棋子。

更何况,委内瑞拉如今并没有像过去那样在欧佩克中扮演强硬角色,它既不受配额限制,也无法执行自己的石油政策,看起来更像是下一个可能离开的成员。

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阿联酋的动机并不新鲜:过去几年,它大举投资以提升产能,如今希望把这些产能变现,并收获回报,尤其是为了加快从战争重创中恢复经济的步伐。但也不能排除另一种可能,即这个遭受伊朗袭击最多的国家,正在进行某种地缘政治上的重新定位。伊朗的袭击削弱了其能源部门,也影响了它作为旅游和金融中心的吸引力。

阿联酋也是对伊朗态度最为强硬的国家之一,这与其邻国,尤其是沙特阿拉伯,形成鲜明对比。与巴林一样,阿联酋是海湾国家中唯一与以色列签署《亚伯拉罕协议》的国家,也是与美国、多个欧洲国家、韩国和澳大利亚关系最紧密的国家之一,而这些国家都曾帮助它抵御伊朗袭击。

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尽管其首要动机仍是扩大石油战略的回旋空间,但阿联酋借与伊朗的战争退出欧佩克,既不会明显冲击市场,也顺势与其他产油国的策略拉开地缘政治距离。