伊格纳兹·塞梅尔维斯是一位在1840年代在产科病房工作的匈牙利医生。他注意到一个令人震惊的现象：在由医生和医学生值班的病房中，分娩的女性死于“产褥热”的比例为10%到35%，而在由助产士值班的附近病房中，死亡率低于4%。
关键的区别在于，医生们在进行尸检后却不洗手。他们早上解剖尸体，下午则仅用简单冲洗的方式检查孕妇。1847年，塞梅尔维斯实施了一项政策，要求医生在尸检室和产科病房之间用氯溶液洗手。死亡率急剧下降至约1%到2%。
好消息，对吧？但医疗界并没有庆祝，而是嘲笑塞梅尔维斯，认为他所说的洗手不值得花时间和精力。他被驱逐出这个行业，而“产褥热”的死亡人数又开始上升。塞梅尔维斯的发现后，洗手在医院普及花费了超过50年的时间。
摄像头的重要性
现在，在2026年初，全国一些州立法机构正在试图禁止一种经过验证的交通事故伤害和死亡的治疗方法。
测速摄像头已经证明能有效降低车速和事故发生率。根据美国交通部的 已证明的安全对策倡议，固定测速摄像头可以将城市主要干道上的碰撞数量减少多达54%，伤害事故的减少率为47%。
显而易见，学校区域是社区倾向于安装安全摄像头的首选地点。在学校附近超速行驶会给过马路或等公交的孩子们带来很大的风险。
在马里兰州，蒙哥马利县的 自动测速执法项目 发现，摄像头将涉及致命或重伤事故的可能性降低了19%，将驾驶者超速超过限速10英里每小时的可能性降低了多达59%，并促使驾驶行为发生长期变化，显著降低了整体的死亡和受伤人数。
在纽约市的学校区域，固定摄像头在执法活跃时段内已将超速驾驶减少了多达63%。许多其他案例也显示了类似的结果。最重要的是，自动化速度执法可以拯救生命。
在一些弗吉尼亚州的学校进行的预安装调查显示，惊人的95%的司机在到达和放学时以超过每小时10英里（约16公里）的速度穿过学校区域。包括家长在内，几乎每位司机都在冒着年轻孩子的生命危险。在费尔法克斯县，基中学（Key Middle School）的安全摄像头在2024年8月至2025年5月期间发出了7,429张罚单。但在摄像头安装一段时间后，平均速度从33.1英里每小时降低到27.8英里每小时。
人们需要为危险驾驶行为付出代价。自动化摄像头在警察无法持续巡逻的地方提供公平公正的执法，对学校区域等高风险地区的鲁莽司机进行追责，同时让警察可以腾出时间处理其他事务。
关于禁止的法案
虽然自动执法正在拯救生命，但多个州的政治家却在推进禁止、限制或逐步淘汰测速摄像头的法案。
- 弗吉尼亚州：SB 297（于2026年1月13日提出）取消了执法机构使用照片测速监控设备的权限。该法案已被提交至参议院交通委员会，并在2026年常规会议中继续审议。
- 亚利桑那州：SCR 1004（于1月中旬通过参议院拨款、交通和技术委员会）旨在将照片雷达执法（包括测速摄像头）在2026年11月的选票上进行全州禁止，让选民来决定。
- 乔治亚州：HB 225废除了所有授权在学校区域使用自动交通执法安全设备（测速摄像头）的法律，生效日期定在2028年7月1日，以便逐步结束现有合同。该法案在2025-2026年常规会议中重新提出（于1月13日发布），此前在2025年以129-37的投票结果通过了众议院，但在参议院停滞不前。
- 德克萨斯州：在该州对大多数固定测速和红灯摄像头的现有禁令（2019年全州禁止）的基础上，最近的努力，比如HB 2810（在2025年会议中提出但未能通过），试图扩大禁令，涵盖便携式限速设备。类似的措施可能会在2027年1月开始的第90届立法会议中重新出现，原因是对闪光灯造成的干扰和地方部署的潜在安全风险的投诉。
- 明尼苏达州：众议员格雷格·戴维斯（R-普雷斯顿）在2025年底宣布，他将撰写一项法案，以在全州禁止自动测速摄像头，该法案将在2026年立法会议中提出。这是在罗切斯特市议会对测速摄像头试点项目请求的狭隘批准之后，突显了人们对执法公平性和地方权威的反对声音。
来自联邦和地方来源的有力证据支持测速摄像头在减缓驾驶员速度和防止事故方面的有效性——尤其是在儿童密集的学校区域。看到政治家们努力拆除这些设备，真是令人遗憾。
测速执法摄像头拯救生命。交通暴力的受害者和幸存者值得比那些会直接导致更多改变生活的事故的错误法案更好的对待。
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