联邦安全官员称，因为关于突然变速箱降档的投诉增加了两倍多，他们已加大对超过120万辆福特皮卡的调查。

据国家公路交通安全管理局消息，对约1,270,970辆福特F-150卡车的调查在1月30日星期五扩大。该机构早在2025年3月就对该皮卡的问题展开了初步调查。

这些问题主要涉及2015年至2017年款的F-150车型，配备6R80变速箱。自最初调查以来，NHTSA已识别出329起驾驶员投诉，相比之前报告的138起，增加到了329起。

司机们反映，他们的卡车在没有警告的情况下突然降档，通常降至一档或二档。根据NHTSA的数据，43%的投诉者在降档过程中经历了后轮锁死，导致轮胎锁死、发出尖叫声或打滑，并造成了短暂的失控。

一些司机报告称这个问题反复出现，并表示因为安全问题，他们停止开自己的卡车。调查人员还发现，有114位车主进行了与模制导电框架或阀体组件相关的变速器修理。

福特告诉监管机构，这个问题和早期召回的F-150车型的变速器问题不一样。汽车制造商表示，这个问题可能是因为变速器内部的电气连接随着时间的推移磨损，导致变速器范围传感器信号丢失。

根据福特的说法，信号丢失情况可能会触发意外换挡，包括突然降挡或换入空挡。在时速35到64英里之间，最严重的情况可能是从第六档迅速降到第二档，这可能还会导致后轮暂时锁死。

NHTSA的测试还发现了一个与倒车时车辆相关的潜在安全隐患。当信号丢失发生在倒车上坡时，卡车可能会突然换入空挡，导致向前滑行，意外改变行驶方向。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还表示，降档故障仅导致了一起事故。