很多人都知道霍尔木兹海峡是全球能源的命门，全球三分之一的原油贸易都从这儿走，稍有风吹草动，全球油价都得抖三抖。这不，美国刚推出的“自由计划”落地第一天，就闹出了两个完全对不上的说法，整个地区局势瞬间绷紧。
当地时间5月4日，美国中央司令部公开表态，两艘悬挂美国国旗的商船，已经在美军导弹驱逐舰的护送下顺利完成了海峡穿越。这是特朗普前一天宣布计划后，第一个实打实的进展，也被美军当成了计划开门红。其中一艘商船已经被马士基航运证实，是挂美国旗的汽车运输船“联盟费尔法克斯”号，另一艘的具体信息美军捂得严严实实，半个字都没往外露。航运圈内人都门儿清，选这两艘当首批护航对象，无非是踩中了美国“优先保护本国船只”的原则。
其实美军为这波护航行动攒劲儿好久了。早在4月11日，两艘美军阿利・伯克级导弹驱逐舰就已经通过海峡进入波斯湾，早早开始了扫雷作业。之后美军还陆续增派了水下无人机等装备，把扫雷和护航的能力拉到最满。特朗普5月3日官宣启动计划时就放了狠话，说要是行动遇到任何阻挠，美方直接上硬手段。转头他又说，美伊双方当下的对话很有成效，大概率能拿到积极结果。
美军放出成功通航的消息没几个小时，伊朗那边直接甩出了完全相反的说法。伊朗法尔斯通讯社报道，一艘美国军舰无视伊朗海军多次警告，硬要强行通过海峡，被两枚反舰导弹击中后被迫掉头撤离，伊朗国家电视台还同步放出了伊朗海军在海峡附近活动的画面。美国这边回应速度很快，直接在社交媒体辟谣，说没有任何美军舰被导弹击中，护送商船的驱逐舰早已安然进入波斯湾，正在疏导滞留船只。
计划启动第一天就不太平，海峡周边接连出了好几起袭击事件，紧张局势直接升级。阿联酋公开说，本国拦截了来自伊朗方向的12枚弹道导弹、3枚巡航导弹以及4架无人机，富查伊拉石油工业区还挨了一架无人机袭击，引发火灾还造成三人受伤。停泊在阿联酋附近海域的一艘韩国航运公司运营的船只也发生爆炸起火，特朗普特意发帖说，这艘船不在美方的疏导范围里，和美国没关系。
美国中央司令部司令透露，伊朗当天向美军舰和受保护商船发射了多枚巡航导弹，还放出了无人机，所有攻击都被美军成功拦截，没有人员和船只损失。美军反击之后，摧毁了六艘试图阻挠通行的伊朗小型船只，结果特朗普接受采访时，直接把被击沉的小艇数量改成了七艘。说到当天的冲突，特朗普一直在淡化严重性，一会说没有猛烈交火，一会又说确实有交火事件，他还在调查当中。
让人摸不透的是，特朗普并没有明确指认伊朗的行为违反了美伊停火协议，这个态度和他之前的强硬表态差了不少，外界也对美国的真实想法猜来猜去。不少分析都认为，美国政府现在根本不想和伊朗打全面战争，只是想靠有限军事行动施压，逼伊朗回到谈判桌。伊朗这边态度一直很强硬，直接放话，任何试图接近或者进入海峡的外国军队，尤其是美军，都会直接遭到打击。伊朗议员更是直言，要开放海峡，要么承认伊朗对海峡的主导权谈成协议，要么就接着打承受更坏的结果，一点让步的意思都没有。
伊朗一直强调，现在海峡的紧张局势，全都是美国和以色列的侵略行动造成的。伊朗也给出过可行方案，只要各方尊重伊朗的主权和安全，所有通航安排都和伊朗协调，伊朗愿意给过往船只提供便利。现在来看，美国计划首日虽然送了两艘本国商船过去，但根本没解决核心问题。波斯湾还困着数百艘船只和将近两万名海员，等着安全通行的机会，伊朗也没松口放弃对海峡的管控，一直用各种方式给美国施压。
航运业和保险市场都不看好这个计划的实际效果，没人觉得美军护航就能彻底降低通行风险。只要海峡的冲突风险没消除，大部分航运公司还是会选择绕开这条航道，要么就大幅涨运费，覆盖额外的保险成本。国际油价当天直接大幅上涨，纽约商品交易所6月原油期货涨了4.48美元，收在每桶106.42美元，布伦特原油期货涨了6.27美元，收在每桶114.44美元，涨幅都不小，直接反映了市场对局势失控的担忧。
现在霍尔木兹海峡就是一种“边打边通航”的危险状态，美军一边清理通道压制威胁，一边引导少量船只通行。伊朗一边不认美国的说法，一边用小艇、导弹、无人机持续制造压力。这种状态拖得越久，越容易因为意外事件引发更大规模的冲突。接下来局势往哪走，全看美伊接下来的动作，国际社会能不能从中调解推动和谈，现在谁都没法给出准话。
参考资料：新华社 伊朗驻英大使就霍尔木兹海峡问题接受专访
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