五一假期刚刚结束，今年五一，国内很多地方的天气都比较好，尤其是北方很多地方，早早进入了热的状态，所以很多人都选择走出家门，到别的城市旅行，小编所在的兰州，五一期间基本上已经被外地小伙伴“攻占”了，出去吃个饭都要排队，到处都是人和车……
但是相比于去年，到处都在传播纯电车出行遇阻，需要大量时间排队充电，今年情况就要好很多了，很多高速服务区兴建了大量的充电站，尤其是理想超充和比亚迪闪充站的数量快速增加，解决了很多高压车型的充电问题。
当然今年五一假期，最幸福的车主，可能就是买了比亚迪闪充车型的车主了，原因很简单，闪充车型目前还不多，所以国内5000多座闪充站，地面上写着闪充专属的充电车位，就被这为数不多的车主们给专享了，因为其他车辆没法充。
更加令人眼红的是，五一假期，很多一级公路和高速公路都是免费通行，只要花点油钱或者电钱就可以了，结果就连这么点花费，这些闪充车主们也不用花！
因为他们在购买闪充车型的时候，送了至少一年的免费闪充权益，也就是说，闪充车主五一驾车出行，只要愿意打开闪充APP找找闪充站，理论上一分钱都可以不用花。
就这种专属+免费的待遇，连很多比亚迪老车主都表示受不了了，因为之前的比亚迪纯电车，在功率上完全达不到9分钟充饱的能力，而且比亚迪也不可能给千万级别的比亚迪新能源老车主们赠送免费充电权益，对比之下，这些老车主就有点不高兴了。
实际上，不仅如此，包括小编这种40万级增程式电动车的车主，也羡慕得不得了，当然免费闪充权益不是核心原因，闪充速度才是关键。小编在五一期间，也在闪充桩上，为增程式电动车充电，结果9分钟续航增加了20%、纯电续航增加了35公里，对比闪充车型9分钟充饱的能力，简直让人嫌弃得直呲牙。
这可能就是比亚迪闪充快速建桩和闪充车型大量上市带来的变化，实际上之前很多小伙伴买了插混和增程，都有后悔情绪，因为买完之后才发现，纯电车没啥续航焦虑，反倒是续航里程短、充电速度低的插混和增程，才会有纯电续航焦虑。
但是因为之前很多纯电车充电速度不足够快，且很多地方充电桩布局不完整，这才导致大家不敢购买插混和增程，担心被扔在半路上。但是现在比亚迪闪充、理想5C超充这种超快充出现之后，显然是如虎添翼，让纯电车告别了长途行驶的续航焦虑。
而且比亚迪闪充车型的最低价格，已经拉到了10万元级别，12万多的 海豹 （ 参数 丨 图片 ）06 GT，就具备闪充能力，这种全方位覆盖的能力，和闪充站的快速增加，对很多插混和增程，都是灭顶之灾。
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