以前的外卖小哥拼的是腿脚勤快，现在送外卖必须要有好装备，不仅要求电动车速度快，而且还要续航远，今天为外卖小哥分享两款电摩，搭载72V100Ah大单体锂电池，一次充电可以实现350公里续航，非常适合外卖小哥送餐。
说实话，在送外卖这个行当里，车子就是你的赚钱伙伴。动力够不够强、续航长不长、车身耐不耐用，直接决定了你一天能跑多少单，最后能揣回家多少钱。
最近，外卖圈里有两款新车火得一塌糊涂——绿源S37 GT和赛鸽黑武士M911 Pro。这俩车一出来，就被很多外卖小哥看中，主要是因为它配置了大单体锂电池，有效的增加续航里程。下面就来看一下这两款车型的配置。
第1款：绿源S37 GT
绿源可是老品牌大厂，该品牌主打皮实耐用。近日，新上市的绿源S37 GT它搭载了一颗1500W液冷电机，该电机最大的优势是动力输出平顺，即使长时间的骑行，电机也不会发烫，不会因为热衰减影响动力，一次续航百公里，电机也不容易出现发烫的情况。
最关键的是，这车原厂就配了72V23Ah的铅酸电池，续航能跑100公里。但这还不是它的极限，该车型出厂就标配了超大电池仓，能直接塞进去一块72V100Ah的大单体锂电池，也就是说这块电池一次可以充入7.2度电，在经济时速下骑行，完全可以实现350公里的续航。
这是什么概念？意味着你充满一次电，能从早跑到晚，甚至跑个跨城单都不带喘气的。再加上碳素钢车架和5级可调液压减震，过个坑洼路面稳如老狗，32L的大座桶放个全盔轻轻松松。对于追求稳定、不想整天修车的兄弟来说，这车绝对是首选。
第2款：赛鸽 黑武士M911 Pro
黑武士一直采用“猎装机甲”的车身风格，看上去就是非常能打的车型，如果你是那种喜欢抢单、追求极致速度的骑手，这款电动车绝对能满足你的需求。
赛鸽 黑武士M911 Pro配备的是2500W神武电机，峰值功率干到了4500W！0到50km/h加速只要4.2秒，实测极速干到了90km/h。在红绿灯起步或者超车的时候，那种推背感真的太爽了。
跑外卖必须要有大容量电池的支持，该车型搭载了双电池仓设计，不仅在脚踏空间能装大电池，座桶里还能再装一块，最大可以支持72V153Ah的锂电池，当然了，也可以搭载72V100Ah的大单体，续航轻松突破350公里。
另外在安全性方面，该车型也采用了电摩的顶级配置，刹车系统采用前后6/8活塞卡钳加上CBS联动刹车，制动距离只要5-6米，遇到突发情况能刹得住。
同时，该电动摩托车还支持HHC坡道驻车和HDC陡坡缓降，送餐遇到那些复杂的地形，也能从容应对。
总结：
随着外卖配送的范围越来越大，那种“小绵羊”式的代步车注定要被淘汰。不管是绿源S37 GT的“稳如泰山”，还是赛鸽黑武士M911 Pro的“暴力美学”，它们都指向了一个趋势：外卖电摩正在进入长续航、强动力的新时代。
对于咱们骑手来说，时间就是金钱，效率就是生命。选对一辆能跑、耐造、安全的好车，不仅仅是换个工具，更是给自己的收入上一道保险。想在这个“卷”出天际的市场里多赚点，装备升级，真的得提上日程了。
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