霍尔木兹海峡的危机对全球能源供应的影响仍在持续。标普全球能源（S&P Global Energy）数据显示，4月全球原油库存总计减少近2亿桶，折合每日降幅达660万桶，远高于正常月份通常几十万至100万桶的波动区间。

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标普全球原油研究主管吉姆·伯克哈德（Jim Burkhard）指出，这一规模“远远超出正常范围”，并警告“一场不可避免的市场清算即将到来”。他同时表示，由于美以伊冲突，全球石油市场累计已损失约10亿桶供应。

在油价大幅上涨的背景下，全球石油需求正在收缩，每日减少约500万桶，成为自新冠疫情以来最大降幅。但伯克哈德强调，供应减少的速度仍超过需求下滑，因此他判断“更高的原油价格还在后头”。

高盛此前表示，当前全球原油库存已接近八年来最低水平。汽油、柴油及航空燃油等成品油的可用供应仅剩约45天，且亚洲与非洲的库存下降尤为明显。其研究团队表示：“某些地区和某些油品的库存消耗速度和供应损失速度令人担忧。”摩根士丹利则估算，到8月底美国库存可能降至2亿桶以下，仅相当于约一周需求。

本文源自：金融界汽车

作者：AI君