老河口至南漳高速南漳段
建设加速推进
连日来，南漳县高效推进老河口至南漳高速公路南漳段勘测定界、放线挖沟、实物清点等前期工作，为项目尽早开工建设筑牢基础、强化保障。
据了解，老河口至南漳高速公路建设项目是华中区域高速公路网的重要组成部分，建成后将有效破解鄂西北山区交通瓶颈，助力沿线特色农业、生态旅游产业提质增效。该项目全长89.7公里，起于老河口市洪山嘴镇附近，终点位于南漳县九集镇白马山村附近，衔接麻安高速，设计时速100公里，双向四车道。全线设置孟桥川（枢纽）、贾沟、西冲、石庄（枢纽）、太平店、庙滩、茨河、隆七、龙门、白马山（枢纽）共10处互通立交。
老河口至南漳高速南漳境内路段全长15.7公里，线路经谷城县茨河镇入境，穿越九集镇袁家畈、双泉、曾家庄、汪家井、彭家营、白马山、施家沟、方庙等8个行政村，设置白马山枢纽互通，隆七、龙门2处落地互通及廖湾服务区，总投资约23亿元，预计2029年建成通车。
为提速项目征迁工作，4月7日襄阳市召开老河口至南漳高速公路项目放线挖沟动员会后，南漳县于4月9日迅速召开南漳段征地拆迁动员大会。
全县严格按照“三路并进、分步递推”工作思路，同步推进放线挖沟、房屋及附属物排查统计、地面附着物摸底核查等前期工作。同时，该县优化流程衔接，采取“放线挖沟精准开路、房屋调查同步跟进、附着物核查压茬推进”的递推式作业模式，高效推进“田路分家”专项工作落地落实。
截至目前，老河口至南漳高速公路南漳段已完成全路段15.7公里放线挖沟作业、29户房屋入户调查工作，同步完成697亩土地地面附着物摸底核查工作。
639米！引江补汉工程最深竖井开挖到底
4月28日11时20分，保康县歇马镇小河沟村，引江补汉工程保康段5标9号竖井井身段开挖支护到底成功贯通，深达639米，成为该工程全线实现井身段施工到底的最深竖井。
作为引江补汉工程的重要组成部分，9号竖井于2024年9月20日开工建设，是整条线路最深的竖井，井身加连通洞深度为653.26米，净断面直径7.8米，采用单井结构设计，相当于在地下挖了217层的高楼。竖井建成投用后，可新增两个输水正洞平行作业面，同时为地质断裂带加固处理提供作业空间，助力正洞施工提速。
据介绍，这一关键节点的完成，为后续钻爆法掘进安全作业及主隧洞施工打通了“交通要道”，标志着引江补汉项目建设取得重大突破。
东风新能源智能越野车产业基地项目
预计5月底完成所有工业化改造
具备整车生产能力
4月28日，走进东风襄阳工厂总装车间，隆隆机器声不绝于耳，焊光火花随处可见，一派热火朝天的忙碌景象。东风新能源智能越野车产业基地项目的产线改造正高效推进，工人们紧锣密鼓地奋战在各自岗位上，全力推进工期，确保产线改造早日完成升级并投入使用。
“预计5月底完成所有工业化改造项目，实现产线全线贯通，具备整车生产能力。”猛士襄阳供应链及制造管理部高级副总监兼工厂负责人刘胜利告诉记者，在春节期间完成第一阶段产线改造后，他们于4月10日启动了第二阶段产线改造，共推进38 项改造任务，其中焊装、涂装、总装均在按进度推进改造。
值得一提的是，该项目的新车试制中心目前已正式启用，标志着项目向前迈出了关键一步。
作为东风汽车集团有限公司（简称东风汽车）与华为强强联手的首个整车项目，该项目将全面引入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销与服务）等先进管理体系，开放华为智能驾驶、智能座舱等全栈技术解决方案。
“这不仅是一次简单的工厂产线升级，更是襄阳主动换道新能源、决胜产业新赛道的关键落子。”刘胜利强调，“当前，我们正全力以赴推进产线升级改造，确保按时保质完成各项任务，以此助力襄阳在新能源汽车的发展浪潮中构筑坚实优势、开拓崭新未来。”
来源：襄阳日报、长江云等
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