亮相成都五一车展的汉EV闪充版与大唐EV凭啥成为全场焦点？|五一车展|内饰|大唐ev|座椅|成都市|新车|比亚迪|汉ev|车尾轮廓

今年的五一假期，成都西博城热闹非凡。除了漫展外，还有一场激动人心的车展也在这儿拉开帷幕。在比亚迪的展台上，比亚迪汉EV闪充版正式上市和大唐EV双双亮相。这两台车，一款是中大型轿车，一款是全尺寸SUV。

汉EV闪充版在4月28日北京车展正式上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，共推出两款车型，售价区间为17.98万-18.78万元。而大唐EV更是“新”到尚未上市，目前仅仅是预售价格正式公布。

我们先来看大唐EV。

大唐EV是一台大型SUV，车身尺寸方面的长宽高分别为：5263/1999/1800mm，轴距为3130mm，给人的第一感觉是非常威武霸气。

外观也经过全新的设计，车运用扁平化造型，贯穿式日间行车灯，点亮后辨识度很高。大灯组隐藏在保险杠两侧，纵向排列的造型看起来更立体。在比亚迪大唐EV的车头前方分别配备了激光雷达和毫米波雷达，在辅助驾驶方面有很大的提升。

比亚迪大唐EV的车身侧面看起来更饱满，双拼色车身也为整车提升了豪华感，门把手采用了半隐藏式设计，同时保留了机械结构，提升了安全性。

内饰方面风格偏向温馨与豪华，几乎把车内的所有功能都集中在中控屏幕上。仪表台采用了三屏布局，除了全液晶仪表和悬浮式中控屏外，副驾前方还有一块娱乐屏。车内音响由帝瓦雷提供，拥有27个扬声器。大唐采用了2+2+3的七座布局；第三排座椅也支持电动调节和加热，空间表现比较宽裕。此外，车内还配备了车载冰箱、大尺寸折叠屏和小桌板等舒适配置。

性能方面，新车纯电版车型搭载第二代刀片电池，CLTC综合续航分为800km后驱、950km后驱以及850km四驱三个版本，支持极速闪充，5分钟就能充至70%。四驱版综合功率高达585kW，百公里加速仅需3.9秒。底盘方标配了云辇-A双腔空气悬架和后轮转向系统，不仅能过滤路面颠簸，还能将转弯半径缩小到5.2米。

再来看汉EV闪充版。

比亚迪汉EV闪充版在外观设计上延续了汉家族的“龙颜美学”设计语言，提供包括雾凇金、松影绿、远峰蓝在内的五款潮流车色可选，并可选装黑化运动套件，支持官方改色车衣选装，覆盖哑光、亮面、经典及潮流风格。

内饰方面，新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车、座舱环境预设、魔方传声筒车外语音提醒、小憩模式（座椅自动放倒并播放自然音效）等功能，并同步上线全新小企鹅YOMeeDoll动态主题，搭载12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，采用怀挡式换挡机构，中控区域配备50W手机无线充电面板。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。

性能层面，作为旗舰轿车，汉EV闪充版新车拥有705公里超长续航以及百公里10.8kW·h的电耗表现。240kW大功率电机将零百加速推至6.5秒，起步迅捷、超车利落、后段充沛。舒适配置方面，汉EV闪充版新增后排座椅通风加热功能。

汉EV闪充版标配DiLink 100智能座舱高阶版，交互体验更为便捷、人性化。手机APP可远程一键备车，预设车内座舱环境。魔方传声筒支持车外语音提醒，方便礼让行人。小憩模式可自动放倒座椅并播放自然音效，营造舒适的休憩空间。新车还新增了后排座椅通风加热功能，提升后排乘坐舒适性。