在高性能与稀缺性不断被重新定义的时代，梅赛德斯-AMG正通过“Mythos”系列打造面向顶级收藏家的终极机器。继敞篷版之后，一款基于CLE打造的PureSpeed Coupé正在纽博格林进行测试——它不仅延续V8传统，更可能成为燃油时代的又一巅峰之作。
如今，梅赛德斯-AMG目前正在纽博格林赛道测试Mythos系列中的一款全新特别版车型。在推出敞篷车型之后，又将推出一款基于CLE打造的PureSpeed Coupé。此前，该车辆已在北极圈附近完成了大规模寒冷测试，目前正处于纽博格林的测试阶段，“谍照”被我们捕捉到，其开发工作已经相当成熟，首批技术数据也已曝光。
首先回到这台原型车本身，尽管仍处于伪装状态，但目前曝光的谍照已经可以看出该车的整体取向。可以清晰看到一个大型固定式尾翼、加宽的轮拱、大尺寸进气口以及四出排气系统。整体线条相比普通CLE车型明显更加激进。
其车身比例和细节明显借鉴了AMG顶级性能车型，显示出该车将以操控性能和高性能表现为核心定位。同时，参考Mythos系列的首款车型，也能为其技术方向提供线索。
梅赛德斯-AMG PureSpeed基于SL 63打造，并几乎原封不动地沿用了其4.0升双涡轮增压V8发动机。这台八缸发动机可输出585马力和800牛·米扭矩，动力通过9挡自动变速箱和4Matic+四轮驱动系统传递。
AMG在此明确采用了自家成熟的高性能技术方案。如果将这一思路应用到全新的CLE Coupé上，那么类似策略也很可能被延续。AMG预计将继续使用现有动力系统，而不是开发全新的发动机。
根据内部消息，这台4.0升双涡轮V8的输出功率预计在650~660马力之间。这意味着V8发动机将重返CLE车系，且不是插电式混动形式，而是一套以传统内燃机为核心的高性能动力方案。
考虑到Mythos系列被定义为一个专注于极度限量小批量车型的平台。敞篷版PureSpeed限量250台，并明确面向收藏家群体。对于第二款车型，同样预计将采用极为有限的生产数量。AMG明确将这款Coupé定位为一款高度稀缺的收藏级车型。
目前官方尚未公布具体产量、售价及上市时间。不过来自经销商渠道的消息称，这款车的产量可能远低于首款Mythos车型，甚至可能仅为几十台。价格方面也尚未公布。此前敞篷版PureSpeed并未正式公布售价，但业内传言其价格约为100万欧元。在此基础上，这款Coupé的售价很可能处于相似甚至更高的水平。
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