今天早上在加油站看见一辆油车排在充电桩后面，司机说：“反正等15分钟，充30块，跑200公里，比加油省事。”我查了下手机，5月8号又要调价，这次估计涨一毛多，但朋友圈没人转发“速去加油”了。
现在加油站真不像以前那样只卖油了。我家楼下中石化那家，去年还是光秃秃的加油机，今年多了两个快充桩、一个小光伏棚，连便利店招牌都换成“能源驿站”了。老板说，电费比油钱赚得多，氢气加注点下周也来装。我试过扫个码，充10分钟电，车能跑80公里，花9块7，比加一升油便宜一半。
我表哥开货车，天天跑安徽到江苏，他算过一笔账：油价每涨一毛，他一个月多掏800多块。但上个月政府发了燃油补贴，还免费升级了省油ECU，他现在油耗降了7%，实际没多花多少。而我妹上个月提了台比亚迪，落地9.98万，她根本不管油价，只问我：“你家小区地下车库新装的桩，能用我家的车不？”
北京92号汽油现在是8块4毛6，比年初贵了1块7，但地铁口边上的共享电单车，3块钱能骑10公里，顺风车一口价15块到西二旗，公交+地铁+步行，通勤成本比以前还低。交通部刚出的报告显示，63%的家庭月跑不到1500公里，很多人直接把油车停在车库，改骑电单车接驳地铁。
OPEC+的减产协议年底就到期，要是中东又出事，油价真飙到130美元，国家那个“天花板价”机制肯定又出手。不过现在原油储备够用92天，比国际标准还多两天，真急起来，调控工具箱里还有好多个钥匙。钠电池成本最近掉到600块一度，听说十万块的电车下个月就铺货了，A级燃油车怕是要被挤得没位置。
加油站还在，只是名字慢慢没人叫了。有人管它叫“充换电站”，有人喊“补能中心”，连我妈买菜路过都会说：“那儿能充能加氢还能晒太阳，怪不得老有人排队。”
92号汽油不会再回到6块钱时代了，7块5到9块之间晃悠，可能晃三年。但真要较劲，比的早不是“一升油多少钱”，而是“你家楼下，15分钟里哪能搞到100公里的续航，还不到25块”。
这事儿就这么回事。
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