寒暑假期快要到来的时候，校园之中到处都能瞧见同学们忙着收拾行李的模样。当中，对于那些骑电动车来上学的同学来讲，怎样把电动车托运回家或者送回学校，时常变成一个让人头疼至极的难题。平常配送快递是不会接纳带有电池的电动车的，而物流企业给出的报价又十分高，且还要求拆卸电池，要是自己骑车回去明显也没有实际可操作性。
实际上，只要各位同学把控住几个具备实用性的技巧，那么学子寄送电动车这个事情绝对能够达成既节约费用又免除麻烦这样的状况。
提前规划，避开高峰期涨价
物流行业给出的数据表明，寒暑假前后的两周时段里，一般会迎来托运高峰，这段时间运费普遍往上涨，而涨幅大概在20%至30%，以一辆标准配置是48V20Ah的电动车为例，从北京运往上海，两地距离约1200公里，平常运费在280元至350元范畴内，不过到了高峰时段，运费可能涨到400元以上。鉴于这样一种情形，提议大家提前1个月着手开展运费价格的对比，或者挑选在假期起始后的一周再去寄出物品，像这样的话，就得可以省下不少的费用。
比较不同托运方式的成本
常见的学生寄车方式有三种：
像顺丰、德邦这类普通快递，要将电池拆卸下来，电池需单独经由特殊渠道运输。整车的重量大概在50至60千克之间，运费是按照体积重方式来计算的，总的花费大约为400至600元，并且还要加上50至80元拆装电池的人工费用，最终合计为450至680元。
铁路托运而言，有部分车站是予以支持的，然而要自己把车骑行到火车站，并且电池必须得取出来。其运费相对较低，大概在200到300元之间，不过取件以及送件都不太便利，耗费时间较长。
为电动车专门打造的托运服务，有寄半折这样的托运专线，其最大优势是能整车托运，完全无需拆卸电池。以北京到上海为例，费用大概在280至320元之间，比快递便宜30%以上，还省去了拆装电池带来的麻烦以及时间成本。
广大电动车用户在需要托运电动车时，凭借这样的托运服务，无需担忧繁琐的电池拆装问题，可轻松地将电动车托运到目的地，既节省了费用，又节省了时间，真正做到了高效便捷，为他们提供了极大的便利。
自己动手做基础打包，节省包装费
在80元至150元之间收费的，通常是物流公司所提供的那款木架包装。事实上，学生可以去学校的废品站，或者快递点寻觅一些硬纸板跟泡沫，再自行针对车身容易出现刮擦的位置，像后视镜、坐垫、尾箱这类部位，展开缠绕保护。依据相关数据显示，在自行完成简易包装之后，再找物流公司打木架，能省下40元至60元。要是找到同学一起拼单发货，整车的运费还能再分摊10%至15%。
利用校园拼单降低单均成本
寒假要离校前，于学校内，在同楼层或者同班级常常会有三至五辆电动车需进行托运的情形。针对这样的状况，大伙能够统一开展行动，去联系一家托运专线，并跟对方商讨批量托运的价格。拿三百公里以内的短途托运来说，要是单独托运一辆车，运费是一百六十元。然而若一次发送五辆车，每辆车的运费能够降低到一百三十元，跟单独托运相比较，每辆车节省了三十元，节省的比例达到了百分之十八点八。而对于长途托运（八百公里以上），拼单之后每辆电动车能够节省五十到八十元。
注意这几个细节，避免额外收费
进行电动车托运之前，务必要将后备箱之中的个人物品给清空，同时，车筐里面的个人物品也得清空；不然的话，就会按照额外重量来进行计费，每公斤会额外增收3元至5元的费用了。
将里程数以及车身原本就有的划痕记录妥当，在收货之际的第一时间展开检查。正规的托运服务是都会给出货损赔付标准的，一般保价费是车价的千分之三至千分之五，几十块钱便能够为价值上千元的车辆进行保价。
电池不必拆卸下来，然而要去确认托运的线路是不是支持包含电池的运输。比如说寄半折这种特色专线运送途径就能够实现整车进行寄送，从而节省了寻觅维修店铺拆卸电池所需要的五十元手工费用。
概括上述种种办法，学生去托运一辆电动车，是从北方前往南方，像从沈阳到广州这种情况，距离大概是2500公里，最少仅仅需要380元上下，相较于常规快递能节省差不多一半的费用支出。只要能预先做好规划，挑选恰当的专线，并且主动去拼单，在寒暑假寄车绝对能够达成既轻松又省钱的效果。
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