2026 年 5 月 1 日，中国民用航空局发布的强制性国家标准《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》和《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》正式实施。
新国标规定无人机实名登记和激活的工作流程，明确要求无人机在激活前和取消激活后均不能具备飞行能力。 无人机应在开机后和飞行全过程中主动向监管方报送自身身份、位置、速度、状态等信息。
《北京市无人驾驶航空器管理规定》，自5月1日起，北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域，所有室外飞行活动均需提出申请；综合考虑实际情况，规定明确可以为有需求的飞行活动划定专门飞行场地。
规定明确禁止非法生产、组装、拼装、改装无人驾驶航空器或者破解其系统；不得向在北京市行政区域内的单位和个人销售、出租无人驾驶航空器及其核心部件；禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京市行政区域，现有无人驾驶航空器完成实名登记和信息核实的，由所有者携带的除外。
但即使在这样的政策下，大家还是在发布无人机，而且是新产品线。
2026年4月23日，在无人机新规即将正式实施的前夕，大疆发布全新 DJI Lito 系列。
该系列为入门级航拍市场的全新无人机系列，主打轻巧便携，让用户“到手即飞”。
新产品 DJI Lito 系列，Lito X1重量约74g、Lito 1重量约79g。即使重量如此轻便。
但还是做好这几件事才能飞。一、实名登记+激活； 二、 获取飞行资质、三、按需申请飞行
大疆现在各个产品重量：
»Mavic 4 Pro，约1063g
»Air 3S，约247g
»Neo 2， 约151g
»Avata 360，约149g
»Flip，约83.5g
»Mini 5 Pro，约71.2g
»Lito X1， 约74g
»Lito 1，约79g
《 无人驾驶航空器飞行管理暂行条例 》明确， “ 微型、轻型（ （250g-4kg） ”民用无人机，无需取得飞行执照， 但需完成培训才能飞。
你只需要在UOM网站上注册一个账户， 参加“操作员资质”线上培训并取得 合格证，保存电子版备用就行。
小型及以上无人机（＞7kg）需考取CAAC无人机驾驶员执照，方可申请飞行。
注*微型、轻型（ （250g-4kg） ”民用无人机商用，需执照及投保责任险。
DJI Neo系列、 DJI Flip系列以及 全新 DJI Lito 系列， 定 位都是“零门槛掌上 Vlog 无人机”或者说“玩具无人机”，让大家“到手即飞”。
但事实是无论多轻便的无人机还是需要报备、申请，像北京直接禁售无人机，卖都不能卖。
所以现在无人机二手市场非常低迷，想卖都找不到人接手。
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