近日，恒力重工上市主体松发股份发布公告称，为优化研发办公条件、吸纳全球船舶行业优秀人才，综合考虑地理位置、交通条件及配套设施等因素，下属公司大连恒力造船拟以3.95亿元在上海闵行区申滨南路购买新物业，用作上海研发中心办公大楼。
豪掷近4亿元，适配战略发展
根据公告，标的位于闵行区申滨南路58弄恒力新港国际中心5号房产，是一栋9层高钢混结构办公楼，建筑面积约8000平方米，位于上海市CBD/主要交通枢纽核心位置，区位优势明显，交通便捷，配套设施完备。
目前该房产主体工程已完工，正在进行内部精装修和设备安装调试，预计2026年12月竣工交付。
根据北京华亚正信资产评估有限公司出具的项目资产评估报告，本次交易标的市场价值评估值为人民币3.9549亿元；本次交易价格以评估价值为依据，拟确定为3.9549亿元，其中拟使用募集资金支付的金额为9200万元。
本次交易对方为上海恒力智慧建设有限公司（简称“恒力智慧公司”），系松发股份控股股东之一致行动人恒力集团有限公司（简称“恒力集团”）的全资子公司，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，本次交易构成关联交易。
据悉，恒力新港国际中心由恒力智慧公司开发，项目总投资约52亿元，位于闵行区七莘路与迎宾三路交叉口北50米，地处虹桥商务区核心，一河之隔为虹桥2号航站楼。项目占地10.15万平方米（约152亩），建筑面积32万平方米，包括16栋办公楼、1座五星级酒店、车库等配套业态，其中一栋办公楼为恒力集团上海区域总部。
值得关注的是，恒力智慧公司由恒力集团100%持股。恒力集团于1994年成立，以炼油、石化、聚酯新材料和纺织全产业链等实业为核心业务，拥有全球产能最大的PTA工厂之一、全球最大的功能性纤维生产基地和织造企业之一，总部位于江苏苏州吴江区，员工人数约31万，2025年总营收额8990亿元，位列世界500强81位、中国企业500强21位、中国民营企业500强第3位，旗下上市公司有恒力石化、松发股份、同里旅游。
关于此次购楼，松发股份称，公司已于2025年完成重大资产重组，重组完成后，公司资产规模、资产质量、盈利能力均得到大幅提升，随着公司业务规模快速扩张及全球化布局步伐加快，现有研发团队的人员规模及办公环境和场地已不能契合公司全球化战略发展的需要。
松发股份在公告中表示，此次购买标的，符合公司研发中心发展定位，有利于公司进一步整合资源，更好地引进并留住高水平、高层次人才，提升公司品牌价值和社会影响力。
脱帽重生，业绩大增
公开资料显示，松发股份全称为广东松发陶瓷股份有限公司，公司原主营业务为日用陶瓷、家庭用瓷及酒店用瓷的设计、生产与销售，2024年营收尚不足3亿元、净利润为负，并因连续亏损，公司股票于2025年被实施退市风险警示。
同年，松发股份通过实施重大资产置换及发行股份购买资产，成功置入恒力重工100%股权，主营业务实现战略性转型，由传统陶瓷制造正式跨入船舶及高端装备的研发、生产和销售领域。目前，公司业务贯通发动机自主生产及船舶制造等关键环节，主要产品涵盖散货船、油轮、集装箱船及气体运输船等主流船型。
据了解，恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂。2022年，恒力集团响应国家号召，成立恒力重工集团，耗资21.1亿元竞拍收购闲置十年之久的原STX大连资产，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工厂”仅用时150天实现全面运营，2025年1月二期项目——“未来工厂”5个月实现投产。2025年9月，恒力重工合作创新暨海工科技产业园在大连长兴岛开工建设。
据统计，当前恒力重工手持订单共计276艘5060万载重吨，其中油船123艘、散货船93艘、集装箱船56艘、液化石油气船4艘，交船期排至2030年。
业内人士表示，目前恒力重工VLCC手持订单高达80艘，远远超过排名第二的韩国韩华海洋（30艘），是全球VLCC手持订单最多的单体船厂。
作为全球领先的船舶制造企业，恒力重工成为松发股份业绩增长的核心来源，依托恒力重工的核心技术和高效产能，叠加全球船舶市场需求旺盛，松发股份在手订单充足、交付稳定，营业收入、利润、净资产均有大幅提升。
年报显示，2025年松发股份实现营业收入216.39亿元，同比增长274.95%；实现利润总额31.81亿元，同比增长860.52%；实现归属于上市公司股东的净利润26.55亿元，同比增加1083.05%；实现归属于上市公司股东的扣非净利润20.33亿元。4月20日，公司顺利告别“ST松发”。
购楼公告发布的同日，松发股份披露了2026年一季度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入88.88亿元，同比增长199.07%；利润总额13.22亿元，同比增长282.55%；归属于上市公司股东的净利润10.93亿元，同比增长330.29%；经营活动产生的现金流量净额39.96亿元。
松发股份称，船舶行业整体呈现高景气发展态势，公司经营规模稳步提升。随着公司船舶开工建造及交付量不断增长，造船业务规模效应不断释放，叠加公司产品结构逐步优化，多重因素共同驱动公司今年一季度经营业绩稳步提升。
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