来源：市场资讯
（来源：福建高速集团）
近日
厦金大桥（厦门段）
福州机场第二高速
有重要进展
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5月3日
厦金大桥（厦门段）建设现场
一派繁忙
6300余名建设者扎根施工一线
抢工期、抓进度
全力加快这座跨海通道的建设步伐
作为全线关键控制性工程，刘五店航道桥全长1948米，主跨达928米，索塔高178.1米，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构。它不仅是福建省首座全离岸式海中悬索桥，更是目前省内跨径规模最大的桥梁。
刘五店航道桥整体造型酷似一架横卧海面的巨型天平：东西锚碇如同两端“配重”，主塔犹如笔直“秤杆”，凌空飞架的主缆便是“秤绳”，其将承载未来桥面钢箱梁及通行车辆的全部荷载。
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刘五店航道桥共设置两根主缆，单根主缆直径约76厘米，由127根索股编组而成，全桥总计254根索股。单根索股长约1869米，重达42.7吨，整桥主缆总重量逾万吨。按当前节奏，预计本月将完成全部主缆架设任务。
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福州机场第二高速
近日
福州机场第二高速公路
文溪枢纽互通工程
顺利完成设计交桩工作
为后续施工测量放线奠定坚实基础
标志着项目前期筹备
又迈出关键一步
作为福州大都市区建设
及闽东北协同发展的重要节点
文溪枢纽互通位于
福州新区（长乐区）潭头镇文溪村附近
总投资11.63亿元
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项目采用
变异苜蓿叶型（三环式）设计
设16条匝道及1处收费站
项目建成后，将实现福州绕城公路东南段与福州机场第二高速公路的交通转换，对于完善区域高速公路网络布局，提升福州长乐国际机场的集疏运效率，促进闽东北协同发展区互联互通具有重要意义。
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