来源：大象新闻
5月3日，河北石家庄。一辆小轿车停在夜市中间路段，阻碍了过往游客通行，不过多久车上就被扔满垃圾，车牌被掰，玻璃上也被写上了侮辱性词语。4日，夜市工作人员回应说，该路段下午四点后禁停，因为晚上要将这块空地留给夜市摊摆摊，现场有提示牌。他们曾联系车主挪车，但对方直接关机，目前正在与车主沟通处理中。
自己的爱车成了这样，车主当然有过错。路段下午四点后禁停，提示牌立着，管理员联系过，他直接对抗关机，矛盾直接升级，车堵在夜市中间，游客挤着过，摊主出不了摊，换谁都得骂一句。
但接下来的事情变味了。垃圾扔满车，车牌掰弯，车窗上写侮辱性词语，还被发到网上嘲讽……这就成了一场法不责众的狂欢。
一个成年人，用关机来逃避挪车义务，确实匪夷所思。但问题是，对方不讲规矩，我们就能用更不讲规矩的方式去“制裁”他吗？公共空间一旦滑向“比谁更无赖”的丛林法则，最后吃亏的永远是守规矩的普通人。
网上也有“他活该”“这种人就得治”的声响，但所谓“多数人的暴政”，恰恰就是这样开始的。当一群人觉得只要自己是多数、只要对方有错，就可以越过法律、越过程序，直接动手羞辱和破坏，那法治的底线就被悄悄吃掉了。
当然，只盯着扔垃圾的人还不够。管理员打了电话，对方关机，然后呢？就没有然后了吗？
这才是这起事件真正的病灶。夜市管理方明明知道四点后禁停，明知这个路段晚上要摆摊，但没有拖车机制，也没有与交管部门的快速联动通道。管理员打完电话，对方关机，剩下的就让摊主和游客自己看着办吗？这本质上是在甩锅，是把管理责任转嫁给了普通人的情绪和拳头。
更何况，这种“白天能停车、晚上变夜市”的潮汐空间，在全国到处都是。仅用一块提示牌作为唯一的规则约束，没有物理隔离，没有刚性执法，也没有便捷的挪车投诉渠道。那规则就注定会被漠视，矛盾自然而然成了家常便饭。
所以这件事中，我们更应该追问的是，夜市管理方有没有能力在车主失联后的半小时内呼叫拖车？交管部门有没有为这类夜间临时摊区设立快速处置通道？如果没有，那就别怪矛盾从“违停”一路升级到“砸车”。
这件事也给其他城市提了个醒，一个城市要想潮汐空间，一定要划了就得有本事执行。把规则竖在牌子上，把执行丢给路人，是懒惰，是失职，是把火药桶的引子交给了普通人，责任和矛盾也甩给了普通人。
来源 | 大象新闻评论员 董芳芳
主编 | 彭丹
编辑 | 范可以
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