□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 耿子腾
明日尾号4和9停驶
5月6日，特斯拉在中国内地正式宣布向非特斯拉新能源车主开放超1400座充电站点，此举旨在缓解新能源车主充电难题、促进充电资源共享。
此次特斯拉开放的1400多座充电站点，并非单一类型，其中包含1000多座超级充电站和400多座目的地充电站，覆盖范围广泛。
这些超级充电站的充电桩峰值功率可达250kW，这也是其充电速度快的核心原因，最快15分钟就能补充约250公里续航，基本能满足大多数车主的应急补能需求。
更让非特斯拉车主满意的是，此次开放实现了权益平等，第三方车主的充电价格与特斯拉车主完全一致，没有任何额外加价。
不仅如此，部分开放站点还推出了分时电价福利，高峰时段和低谷时段电价有明显差异，车主可根据自身行程合理安排充电时间，节省费用。
部分站点还提供停车费减免福利，车主在充电期间，可享受一定时长的免费停车，进一步降低了出行成本。
对于操作流程，不少车主担心会很繁琐，其实完全无需担心。
非特斯拉车主无需额外安装新的应用程序，只需通过特斯拉官方App或微信小程序，就能完成全流程操作。
打开对应平台，可快速查找附近的开放充电站点，查看实时桩位使用情况和排队人数，避免白跑一趟，随后按提示完成注册、支付，就能解锁车位、插枪充电。
据了解，特斯拉在中国内地的充电网络布局一直在持续完善。
截至2026年4月，内地已建成超2600座超级充电站、12000余根超级充电桩，再加上650多座目的地充电站，已覆盖绝大多数地级市。
在核心城市，更是形成了15分钟充电生活圈，车主出门不久就能找到充电站点，彻底缓解了“里程焦虑”和“充电焦虑”。
近期，重庆高速服务区的55座超级充电站已正式投用，抚远站也顺利开通，进一步拓展了充电网络的覆盖范围，让长途出行的新能源车主更有底气。
此次开放的充电站点中，不少配备了V4超充桩，这款充电桩搭载了液冷线缆技术，最大的优势就是高电量状态下充电不降速。
责编：介明钢丨审核：解元利丨监制：赵丰玉
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