今日，18台莲花Eletre装船启运，正式发往加拿大。这批车辆成为加拿大自2026年3月1日大幅下调对华电动汽车关税后，首批出口至该国的中国制造纯电超跑SUV。莲花汽车也成为加拿大市场重启后首个完成认证、首个发车的汽车品牌。
莲花集团CEO冯擎峰表示：“中国制造正在从成本优势升级为品质与一致性优势，随着出口目的地从新兴市场拓展到欧洲、北美等更成熟的市场。不仅对企业提出了更高的要求，也带来了更高的价值空间。”
莲花Eletre等待发往加拿大
莲花Eletre于4月22日在加拿大宣布正式上市，作为全球首款纯电超跑SUV，该车最高售价达17.9万加元（约合人民币93万元）。据加拿大当地媒体报道，莲花Eletre沿袭Evija的孔隙式空气动力学设计，配备7组Race Aero风道及四档可调主动尾翼；其800V双电机系统可输出905马力峰值功率，零百加速仅需2.95秒；六维动态底盘实现多维度的融合控制，标配后轮主动转向和48V电子主动稳定杆，百公里刹停距离小于33米，各项性能指标远超百万级行业标杆产品，为北美用户提供了兼具极致性能与日常实用性的驾驶体验。
出口加拿大的莲花Eletre（加洛韦绿配色）
莲花Eletre诞生于武汉经开区的莲花汽车全球智能工厂——全球首个全流程应用“数字孪生”技术的汽车生产基地。通过虚拟与现实产线的实时协同，新车量产磨合周期压缩至3个月，为高品质、高效率的出海交付提供了坚实保障。
莲花汽车全球智能工厂
北美历来是中国汽车品牌最难攻克的市场。加拿大汽车产品准入以CMVSS（Canadian Motor Vehicle Safety Standards）为核心，汽车制造商不仅需满足严格的安全标准，还须随时接受加拿大交通部的抽查。面对严苛的准入门槛，莲花早在2024年即前瞻性完成全部北美认证流程，以极高的合规成本率先打通准入通道。
莲花Eletre装船出海
莲花汽车已在加拿大建立成熟销售服务体系，截至2026年第一季度拥有6家授权经销商，覆盖多伦多、温哥华等核心市场，并计划年内扩展至12家。随着中加贸易环境持续改善，莲花汽车将加速后续车型进入北美市场。
从政策窗口的敏锐捕捉，到技术标准的超前达标，再到渠道网络的扎实落地，莲花Eletre的此次出海，是中国智造征服北美高价值市场的里程碑式突破。随着中加贸易关系的积极推进及关税下调政策的落地，莲花汽车将持续拓展北美高价值市场，为加拿大用户提供更具竞争力的价格及全面的销售与服务保障，打造独一无二的驾控体验。
（九派新闻 通讯员 储鲁鲁 记者 李文慧）
热门跟贴