2026年5月5日，赖清德从斯威士兰＂窜访＂回来了。桃园机场上空，4架F-16V战机编队护航，场面看上去挺唬人。
可我们仔细想想，一个连自己包机都飞不出去的人，回来搞这种排场，到底是在壮声势，还是在给自己壮胆？这趟行程从头到尾透着一股子狼狈劲儿，台当局却非要把它包装成＂外交突破＂。
国台办早就把话挑明了，这不过是贻笑天下的闹剧。事情还得从4月下旬说起。
赖清德原本计划搭乘台当局专机，经塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加领空飞往斯威士兰，参加国王姆斯瓦蒂三世登基40周年庆典。结果这三个国家集体拒绝发放飞行许可，理由统一且干脆——一个中国原则。
赖清德不死心，又找德国、捷克想绕道欧洲，照样碰了一鼻子灰。两条路全堵死，专机愣是趴在地上飞不起来。
被逼到这份上，赖清德想出了一个＂妙招＂。4月30日，斯威士兰副总理札杜莉乘坐国王的空客A340专机来台访问。
5月2日凌晨，赖清德悄悄钻进这架外国飞机，趁着夜色溜出了台湾地区。没有欢送仪式，没有媒体跟拍，航班号都不显示，连飞机的身份识别码都关了。
公开的航班追踪网站只能看到一个移动的点，查不出这架飞机属于谁。一个地区领导人出访搞成这样，用洪秀柱的话说，这叫＂偷鸡摸狗＂。
更让人觉得离谱的是出发时机。赖清德离台前不久，台湾地区宜兰海域刚发生地震，多地有震感，部分区域房屋受损，老百姓正惊魂未定。
这种时候，正常的做法是先稳住局面、安抚民心。赖清德倒好，地震警报刚过几个小时，人已经坐上外国飞机跑了。
灾区群众还等着上面拿主意，他人已经飘在印度洋上空了。到了斯威士兰，赖清德在社交平台上一顿发，又是＂受到热烈欢迎＂，又是＂行程缜密周全＂。
可他心里比谁都清楚，去的时候就够丢人了，回程才是真正的难关。当地时间5月4日中午12时50分，国王专机从斯威士兰起飞。
飞机没走正常航线，而是一头扎进南印度洋，沿着南纬45度线以南飞行，绕了一个巨大的弧线。为什么？
因为非洲大陆上除斯威士兰外的53个国家全部同中国建交，赖清德的飞机根本不敢碰这些国家的领空。这一绕，全程约1.3万公里，已经逼近A340机型的满载航程极限。
飞机经印尼雅加达、菲律宾上空，兜了大半个地球才摸回台湾地区。比正常航线多飞了好几个小时，原本预计上午8点能落地，实际推迟到快中午。
整个过程，航班号不显示，应答机关着，跟＂隐身飞行＂没区别。我们不禁要问：一个所谓的＂出访＂，回家的路都要这么偷偷摸摸，这到底算哪门子＂外交成果＂？
重点来了。5月5日上午，专机快进入台湾地区空域时，台空军出动4架F-16V战机升空伴飞。
台防务部门还专门剪了一段短视频发到社交媒体上，战机编队飞在专机两侧，画面拍得挺有冲击力。台行政机构负责人出来站台，说这是＂高规格安全保障＂，甚至要把这种出访模式吹成＂典范＂。
丧事喜办，这四个字用在这里再合适不过了。我们掰开了说。
去的时候，自己的专机飞不了，蹭别人飞机偷着走；到了那边，只有斯威士兰一个非洲国家还维持着所谓＂邦交＂；回来的时候，绕了半个地球才敢落地。整趟行程处处碰壁，处处受限。
结果一降落，4架F-16V往天上一摆，镜头一拍，好像什么委屈都没受过似的。这种操作，骗骗不关心时政的人或许还行，稍微了解情况的人都看得出来，这就是在硬撑面子。
说到F-16V本身，台空军今年1月6日刚摔了一架。那架F-16在花莲外海夜间训练时坠海，飞行员弹射后失联。
出事的飞机机龄将近30年。台军手里这批F-16，大部分都是老家伙了，拿来搞护航秀拍拍照还行，对两岸实际军事格局不会产生一丁点影响。
4架也好，8架也好，改变不了什么。赖清德心里这笔账算得清楚，所以他需要的不是真正的军事保护，而是一个＂被保护＂的画面。
岛内反应也很有意思。洪秀柱公开批赖清德，说他这种＂夹带＂方式出行是偷鸡摸狗，非常丢脸。
她还调侃说，飞得这么费劲，不如就留在斯威士兰别回来了。国民党方面也有人直言，外事处境已经困难到这种程度，再搞这些花架子纯粹浪费纳税人的钱。
老百姓更现实，岛内经济压力摆在那里，物价在涨，薪资没动静，谁有心思看这种政治表演？大陆这边态度始终明确。
国台办发言人陈斌华指出，赖清德企图乘包机窜访被迫取消后不甘失败，竟然不顾颜面以偷鸡摸狗的方式外窜。岛内正遭受地震灾害，他弃民生于不顾，是彻头彻尾的＂麻烦制造者＂。
国台办用的＂贻笑天下＂四个字，一点都不夸张。这趟行程的每一个细节，都在印证这个判断。行动上，大陆的部署也没落下。
赖清德窜访前后，解放军052C导弹驱逐舰、054A护卫舰等编队进入澎湖西南海域活动，歼-10、歼-16、空警-500等各型战机及无人机共21架次出海，配合军舰展开联合战备警巡。
这种常态化巡航传递的信号很清楚：主动权在大陆手里，＂台独＂势力的活动空间只会越来越小。从更大的棋盘看，赖清德这趟窜访暴露出的困境是结构性的。
斯威士兰是非洲大陆上唯一仍与台湾地区保持所谓＂邦交＂的国家。2026年5月1日起，大陆对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税政策，斯威士兰因为坚持与台当局的关系被排除在外。
蔗糖、柑橘这些斯威士兰的核心出口产品直接丧失了价格竞争力。经济账是最诚实的，这个小国还能扛多久，谁都说不好。
赖清德落地后照例发表了一番讲话，说什么＂台湾人有权利走向世界，不会因打压而退缩＂。话说得漂亮，可现实呢？去程蹭别国飞机，回程关着应答机绕地球飞，落地靠4架老旧战机撑场面。嘴上喊着＂走向世界＂，身体却在躲着全世界。
这种反差，比任何评论都有说服力。一个中国原则是国际社会的普遍共识。非洲除斯威士兰外53国均同中国建交，并通过中非合作论坛《北京宣言》重申坚定奉行一个中国原则。赖清德不管怎么折腾，都绕不开这个基本事实。
F-16V的护航改变不了外事上的孤立，＂丧事喜办＂的包装也掩盖不了这趟行程的狼狈本质。国台办看得清楚，国际社会看得清楚，我们老百姓也看得清楚。这场闹剧，该收场了。
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