“五一”劳动节期间

淮北高铁西站片区建设现场

焊花飞溅、机械轰鸣

全线保持满负荷施工状态

1000余名建设者

正全力冲刺关键节点

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作为片区核心工程

高铁西站站房项目整体进度达80%

主体及二次结构、

大跨度钢结构屋面施工全部完成

目前正全面转入装饰装修与

机电设备安装攻坚阶段

综合客运枢纽及站前广场项目

整体进度约85%

正全力冲刺地下室安装、

幕墙施工及装饰装修收尾

预计6月底全面完工

片区一期路网工程整体进度

同样达到85%

全体建设者抢抓晴好有利天气

全力推进剩余路段施工

确保6月底实现全线通车

淮北西站位于濉溪镇

创新大道（五马路）西段

该站站房建筑面积21991平方米

为淮蚌高铁上最大的新建站

以“山水相融，腾飞淮北”为设计理念

整体造型舒展如大鹏展翅

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淮北西站站房效果图

站房建筑高度37.5米

地上主体两层，局部三层，地下两层

旅客通过上进下出的方式进出站

该站还建有综合客运枢纽站

地上一层为市内公交及旅游大巴车站

二层为班线客车车站

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效果图

淮北西站总规模为3台7线

旅客未来在此乘车

向南可至蚌埠南站、阜阳西站

向北可进入郑徐高铁

汇入国家铁路大干线

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效果图

淮蚌高铁北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁，途经淮北、宿州、蚌埠，淮北境内车站为淮北北站、淮北西站、双堆集站。

阜淮高铁经由阜阳、亳州、宿州、淮北四市，起自阜阳西站，于双堆集站连接淮蚌高铁。两条高铁设计时速均为350公里。

来源| 中安在线、淮北传媒发布

责编| 徐秋阳编辑| 杨卜

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