风云T9 （ 参数 丨 图片 ）、 零跑C11 、 深蓝S7 ，选哪个更适合家用？风云T9它有两套动力系统，配三档DRT变速箱的。座椅布局我建议买五座版，七座版虽然能多坐俩人，但实际上空间利用率，也就是实际乘坐感受并不是特别好，所以买五座版我觉得就OK了。然后它分两个版本的续航，一个是120公里续航的配置，配三档DRT变速箱；另一个是210公里续航，也配三档DRT变速箱，这就跟T1是一样的。其实它就是为了更长续航里程，但我觉得有点贵，18万有点贵，所以我建议买五座120公里长续航的。买到顶配，十五万多，价格合适吧。
然后就是零跑C11，零跑C11车我开完之后感受确实不错。零跑这两年算是一个稳步增长的品牌，整体表现是OK的。零跑C11，咱们买到顶配带智驾的是16.58W，然后还有一个深蓝S7，它的价格比较偏高。它如果用乾坤智驾的话是18万多，如果是285公里加乾坤智驾的话就19万多了。所以能跟16万价格接近的话，就是那个MAX增程版。
这三个车在空间层面上，个人感受深蓝的后排感受比较宽敞，风云T9我觉得更加在意后备箱的储能力、扩展性、装载能力，我觉得风云T9可以优先考虑。而且风云T9车开启之后，我觉得它的操控手感是三台车里面最好的，就是深蓝S7，它这个偏向舒适性调校的风格，开着呀，坐着呀，包括座椅都很不错。然后奇瑞的机械素质很高，咱们老这么说，就是包括底盘调校、驾驶手感都很不错。我觉得如果是这三台车跑山路的话，风云T9这种手感操控属性应该是感受最好的。
零跑属于是在新势力赛道当中表现比较稳的品牌，而且16万多的价格，你可以买到带智驾功能的零跑C11，带激光雷达，用的是英伟达X芯片，算力也挺高的。我们之前试驾过这个车，我觉得它智驾基于15万这个价位里面，它的智驾表现不错。但是还是有句话提醒大家，就是智驾永远是辅助系统，至少目前是不能脱离人为操作的。它只是一套辅助系统，不要因为有智驾，觉得我可以不管了，这是不行的。
这三台车型，你要问我的话，可能基于日常的驾驶实用性配置，风云T9做第一推荐。底盘操控属性好，第二是带加热通风按摩的座椅，在零跑C11上座椅加热通风是需要选装的。然后深蓝S7呢，它的优势在于比如副驾，零重力模式呀，各种座椅功能，这块占一定的优势。另外就是无框车门，包括颜值方面挺打动人的，配置层面有HUD调节显示，包括14喇叭的扬声器，就是它在一些细节配置上确实是能够增加一些吸引力，还有更长的纯电续航里程265公里。
但是我个人觉得，就是其实从日常使用，我无论是说120公里还是250公里，应该怎么讲呢，就是用车环境，还是说短途城市、长途用油，是没有里程焦虑问题。所以100多公里跟200多公里在我看来其实差别不太大。如果说家里有充电桩的话，最好回家就充上。无论100多公里、200多公里，你天天充就都无所谓了，对吧？
是基于品牌考虑，风云T9第一，然后深蓝S7和零跑C11可以算是一个并列产品。零跑C11更加注重这种智驾功能表现，包括车机功能是搭配的8295芯片，那两台车配的是8155芯片。所以零跑C11虽然品牌影响力可能没有像深蓝、奇瑞这个这么大，但是会通过车辆性价比提升竞争力。所以零跑C11和深蓝S7这俩的表现算是一个旗鼓相当，我觉得可以这么理解。所以想要更长续航里程，想要智驾，就是零跑C11。那想要更长续航里程，想要更加舒适的乘坐感受，就是深蓝S7，这么定就OK了。
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