沃克斯豪尔推出Corsa GSE，这是该品牌自八年前停产VXR以来首款传统热 hatch，官方称此举将经典Nova GSi的运动基因带入电动时代。
新车动力几乎达到普通Corsa Electric的两倍，搭载与Abarth 600e、Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce及Vauxhall Mokka GSE相同的277马力电机。0-62英里/小时加速时间为5.5秒，比上述车型快0.4秒；最高时速112英里，略低12英里。作为掀背车，其重量约1550公斤，较Mokka GSE的1596公斤明显更轻。
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动力通过Torsen限滑差速器传递至前轮，油门与刹车踏板响应经过重新调校以强化运动感。底盘升级包括前后轴重新设计、更粗防倾杆、带液压缓冲块的新减震器，车身高度降低，18寸合金轮毂配米其林Pilot Sport 4S轮胎并采用显著负外倾角设定。转向重量与反馈增强，齿比更快，制动系统为前后四活塞Alcon卡钳。三辐轮毂设计致敬初代热 Nova，平面造型优化空气动力学。
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驾驶模式方面，标准模式限制输出至228马力以延长续航，Eco模式进一步降低功率并将极速限制在93英里，Sport模式则释放全部277马力，专为赛道场景设计。该车将与Alpine A290、Mini John Cooper Works Electric及即将上市的Volkswagen ID Polo GTI等电动热 hatch 展开竞争，同时面临Stellantis集团旗下Abarth、Alfa Romeo等同平台车型的内部角逐。
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