美国军方官员称，美军周三向一艘试图突破霍尔木兹海峡周边海军封锁的伊朗籍油轮开火，并使其丧失航行能力。
美国中央司令部（CENTCOM）表示，伊朗油轮“哈斯纳”号于美国东部时间上午9点左右被美军拦截，当时该油轮正试图驶向阿曼湾的一个伊朗港口，一架美军战机遂用机炮向其开火。
中央司令部在社交媒体平台X上写道：“在‘哈斯纳’号船员未能遵守多次警告后，美军从‘亚伯拉罕·林肯’号航空母舰（CVN-72）上起飞的一架美国海军F/A-18‘超级大黄蜂’战机，使用其20毫米机炮发射了数轮炮弹，击毁了该油轮的舵机。”
美军补充说：“‘哈斯纳’号已无法继续驶向伊朗。”
作为对伊朗伊斯兰共和国施加强大经济压力的一种手段，美国一直维持着对所有试图进入或离开伊朗港口的船只的封锁。
伊朗方面声称和平谈判未取得任何进展，对于这艘最新被美国封锁行动扣押的船只，德黑兰尚未发表评论。
就在周三这次拦截发生仅仅一小时后，美国中央司令部表示，自上个月封锁生效以来，美军已拦截并驱离了52艘商船。
而此次拦截事件发生前两天，美国和伊朗刚刚在霍尔木兹海峡交火，美军击沉了六艘在该水道巡逻的伊朗快速攻击艇。
特朗普总统近日表示，尽管美伊和谈取得了明显进展，但封锁将继续维持。
这起发生在全球能源咽喉要道上的军事事件，绝非一次孤立的摩擦。美军动用舰载战机，以精确火力打击一艘民用油轮的“非致命”部位，其象征意义与实战信号同样强烈。这标志着美国对伊朗的“极限施压”策略，已从纯粹的经济制裁和海上监视，升级为具有实战色彩的直接军事阻截行动。20毫米机炮的炮弹不仅击穿了“哈斯纳”号的船舵，更可能彻底击碎了短期内通过外交途径缓解海峡僵局的脆弱希望。
伊朗此前主动关闭霍尔木兹海峡，堪称“釜底抽薪”式的反击，意图以掐断全球近三分之一海运石油贸易的极端方式，迫使美国及其盟友回到谈判桌。美国的回应更为强硬：你关闭海峡，我就封锁你的所有港口。这种“超限对抗”将全球最重要的能源通道变成了大国博弈的角力场，而过往每日穿梭于此的130多艘商船，则成了这场博弈中最无辜的“人质”。
美国此次开火，意在传递一个无可置疑的信号：封锁是动真格的，任何试图挑战的举动都将招致即时、有力的军事打击。选择击毁舵机而非击沉船只，展现了战术上的克制，也保留了政治回旋空间——既达到了武力威慑和物理阻止的目的，又避免了造成大规模人员伤亡和生态环境灾难而引发的国际舆论风暴。但这恰恰是危险所在，这种“外科手术式”的打击降低了使用武力的心理门槛，可能使类似事件在未来更频繁地发生。
局势的复杂性不仅限于美伊双边。法国将其核动力航母战斗群派往中东，与英国等欧洲国家进行联合部署，名义上是“确保航行安全”，实则是在美国主导的封锁联盟中展现了欧洲的军事存在和立场。这既是对伊朗的集体威慑，也微妙地显示了欧洲在能源安全问题上与美国利益的捆绑。
中国的调停呼声值得玩味。在特朗普政府呼吁北京提供帮助后，中国敦促伊朗重新开放海峡并结束与美国和以色列的战争。这反映了中国作为全球最大能源进口国和伊朗重要合作伙伴的双重关切：一方面极度依赖海峡的畅通，另一方面又需在复杂的地缘政治中维持平衡。中国的介入能否成为打破僵局的“第三方力量”，还是会被视为对美伊博弈的有限干预，尚待观察。
特朗普总统关于“封锁持续”的表态与伊朗“谈判无进展”的抱怨相互映照，揭示了当前和谈的根本困境。军事上的高强度对峙非但没有为外交创造空间，反而在不断挤压它。每一次海上摩擦——无论是击沉快艇还是炮击油轮——都在双方国内民族主义情绪上“加分”，却在外交官的工作清单上不断“减分”。
最令人担忧的是，这种高频度的、武装力量直接接触的对抗模式，极大增加了因误判或意外事件导致局势全面升级的风险。一艘被击伤油轮的泄漏、一次通信故障导致的警告失灵、甚至是一名紧张士兵的过激反应，都可能成为引爆全面冲突的导火索。霍尔木兹海峡的狭窄水域，不仅容不下巨轮的擦肩而过，更容不下大国战略误判的丝毫空间。
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