十几块钱就能让电动车续航翻倍？最近央视的一则调查，把这种"增程器"的底裤扒了个干净。

打开电商平台搜索"电动自行车增程器"，满屏都是"太阳能+风能双发电""边走边充续航翻倍""一次安装终身省心"的宣传。价格从十几块到上百块不等，销量相当可观。但央视新闻5月6日的实测结果显示，这东西不仅没用，还可能把你的车点着。

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拆解后的真相相当简陋：一个微型发电机、几根细导线、一块简单电路板。专业人员在户外阳光直射下实测，输出电压只有2.91V。而产品说明书标注的工作电压是12V到125V，号称适配各种电动车。西安交通大学电气工程学院助理教授梁阳直接点破：这功率连载人电动车都带不动，顶多给6节或8节电池的遥控玩具车凑合用。

所谓的"风能发电"更离谱。塑料小风扇叶片极小，捕获风面积微乎其微，"大概率不可能"发电。太阳能板要装在手把上，碰撞时可能伤人；高速转弯时还会打破整车平衡。更麻烦的是电气层面的隐患——增程器属于非标产品，内部系统与电动车电机不匹配，存在反灌风险。擅自改装外接，行驶中容易导致导线短路、漏电，严重时车辆自燃。

业内人士补充了两个冷知识：第一，加装后任何细微变化都可能带来不可预知的安全风险；第二，强行安装不仅面临处罚，还会导致保险理赔失效。花几十块买个心理安慰，结果可能赔上一辆车，甚至人身安全。

这类产品的生存逻辑很清晰：利用消费者对续航焦虑的痛点，用"太阳能""风能"等绿色概念包装，再通过低价降低决策门槛。但技术参数上的巨大落差——标称12V-125V，实测2.91V——说明商家自己心里门儿清。目前电商平台仍在售，评论区却有不少"装上没反应""感觉被骗了"的反馈。

电动车续航焦虑是真实存在的，但解决方案显然不是手把上挂个塑料风扇。与其赌这种"非标改装"，不如老老实实规划充电节奏，或者换辆电池容量更大的车。安全这东西，从来没什么捷径。