2026年5月5日,上海汽车集团股份有限公司发布4月汽车销量报告。

4月份,上汽集团销量为32.88万辆,同比减少12.66%,1-4月份,累计销量为130.16万辆,累计同比减少1.5%。其中,1-4月份,上汽自主品牌销量为91万辆,同比增长6.9%,占集团销量比重为69.91%,较去年同期提升5.5个百分点。

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上汽集团有九家主要单位:上汽大众上汽通用上汽乘用车上汽通用五菱上汽大通智己汽车上汽正大上汽通用五菱印尼捷仕达名爵印度

4月份,上汽大众销量为4万辆,同比减少51.53%,1-4月份,累计销量为22.99万辆,累计同比减少25.99%,占集团累计总销量的17.67%。从图表看,上汽大众连续四个月同比下降,4月份下滑幅度较大。

上汽大众4月销量表现严峻,主要原因是正处于新旧产品交替的关键期,老款燃油车型竞争力下滑,而插混(PHEV)及增程(EREV)等新能源新品尚未真正上量,导致销量出现结构性“真空”。

战略方面,上汽大众将2026年定义为合资2.0战略成果全面交付之年,并将推出至少7款全新产品,覆盖纯电、插混、增程三条技术路径,目标实现新能源车型销量占比不低于20%。2025年11月21日,上汽大众大众品牌发布全新新能源产品序列ID. ERA;2026年3月16日,举办ID. ERA技术发布会,首次完整揭秘“黄金增程、行云智能底盘”等九大核心技术。

到了4、5月份,上汽大众打响“北京车展战略反攻”,围绕首款增程旗舰ID. ERA 9X的上市交付,同步发布混动双擎战略:第一引擎为增程路线,以ID. ERA 9X为旗舰;第二引擎为插混路线,以帕萨特 ePro途观L ePro为代表的Pro家族混动新成员承担,两款ePro车型均搭载全新一代“黄金超混”系统,两款车均将于5月底上市。随着新战略产品的落地,后续销量有望回暖。

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4月份,上汽通用销量为3.48万辆,同比减少17.30%,1-4月份,累计销量为15.61万辆,累计同比增长3.33%,占集团累计总销量的11.99%。

为应对国内新能源汽车市场的竞争,上汽通用别克于2025年4月21日推出高端新能源子品牌至境。2025年9月28日,首款旗舰车型别克至境L7上市,新车首发搭载Momenta R6飞轮大模型。2025年12月5日,别克新能源旗舰MPV至境世家上市并开启交付。

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北京车展上,至境E7、至境世家、至境L7三大新能源产品首次以"品牌完全体"亮相,完成轿车、SUV、MPV三大品类覆盖,至境E7上市90分钟大定破万。短期看,燃油车仍是上汽通用别克稳住基盘的压舱石;中期新能源渗透率持续提升,将带动品牌均价上移。其核心挑战在于:燃油主力增长能否持续,以及至境系列能否在竞争激烈的20-30万新能源红海中,将"舒享"差异化定位转化为稳定的销量规模。

4月份,上汽乘用车销量为10.37万辆,同比增长52.68%,1-4月份,累计销量为33.37万辆,累计同比增长44.01%,占集团累计总销量的25.64%。上汽乘用车连续四个月同比增长,4月份增长幅度较大。其中,上汽乘用车4月零售超7.8万辆,1-4月零售超30万。在集团整体承压背景下保持两位数增长,上汽乘用车展现出自主品牌的稳健韧性。

上汽乘用车旗下品牌涵盖荣威、MG、飞凡。飞凡品牌于2024年10月28日官宣并入荣威品牌。值得一提的是,尚界品牌属于上汽大乘用车板块,由上汽与华为合力打造,负责人是上汽乘用车副总经理祝勇。销量快报中,上汽乘用车的销量数据中应该包含了尚界品牌的销量。

4月份,上汽通用五菱销量为10.45万辆,同比减少30.80%,1-4月份,累计销量为43.22万辆,累计同比减少14.24%,占集团累计总销量的33.21%。其中,上汽通用五菱1-4月份销售新能源车16.9万辆。

4、5月是上汽通用五菱战略承上启下的关键时期:国内以新品迭代保基盘、华境品牌冲高求突破,对外深耕海外拓增量。上汽通用五菱与华为乾崑深度合作的华境S计划5月8日上市。2026年,上汽通用五菱真正的看点,仍在于华境S能否打开品牌向上空间。

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4月份,上汽大通(包含跃进品牌)销量为2.39万辆,同比增长34.79%,1-4月份,累计销量为8.32万辆,累计同比增长19.48%,占集团累计总销量的6.39%。其中,1-4月份,上汽大通销售新能源车2.3万辆,同比增长38.4%,"行业首款超级增程大轻客"大拿超级增程在北京车展上市。

上汽大通是上汽的商用车品牌,主营商用车、房车、皮卡。战略方面,2026年2月6日,上汽大通2026年工作会议指出,公司将聚焦新能源转型与技术迭代拓展海外市场提升综合竞争力三大方向,打赢2026年的攻坚战。

科技方面,上汽大通已与华为乾崑达成合作,通过华为乾崑云服务实现车辆状态实时监控、智能货柜调度等功能,首批合作成果搭载于星际皮卡。未来,双方还会在智能座舱和组合辅助驾驶等方面合作。

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4月份,智己汽车销量为1万辆,同比增长201.14%,1-4月份,累计销量为2.39万辆,累计同比增长130.35%,占集团累计总销量的1.83%。

根据上汽集团的规划,智己汽车定位高端智能电动领军者,是上汽品牌向上的践行者、创新技术的先行者,行业时尚前沿黑科技,智己品牌都会先行先试。智己汽车是上汽集团、张江高科和阿里巴巴合作打造的科创公司。

2026年,智己汽车核心战略是“品牌向上+技术突围”。技术方面,加速线控底盘量产,并以L3级的感知能力赋能L2级辅助驾驶。产品方面,智己汽车正在围绕LS6、LS8、LS9三款SUV构建战略矩阵。目前,智己汽车重点在6系和9系。其中,智己LS9主攻30万级大六座大型SUV市场,新一代智己LS6主攻20万级大五座中大型SUV市场。智己LS8于2026年4月18日上市,新车定位跨时代科技旗舰SUV,是搭载IM Ultra Agent 超级智能体的首款车型新车上市60分钟,大定突破8000台。

4月份,上汽正大销量为2,473辆,同比减少14.99%,1-4月份,累计销量为7,527辆,累计同比减少16.01%,占集团累计总销量的0.58%。上汽正大是上汽集团与正大集团在泰国的合资公司,主要销售MG品牌的汽车。

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4月份,上汽通用五菱印尼销量为1,821辆,同比增长33.60%,1-4月份,累计销量为6,165辆,累计同比减少4.33%,占集团累计总销量的0.47%。上汽通用五菱印尼是上汽通用五菱在印尼设立的汽车企业。五菱在印尼形成了ABC产品阵容,五菱新能源汽车已获得近5万个印尼家庭的青睐,其市场份额超过29.8%。

战略方面,实行“印-马-泰”一体化战略2026年3月6日,十四届全国人大四次会议广西代表团开放日,全国人大代表、上汽通用五菱党委书记姚佐平透露,五菱将在印尼推出四款全新新能源车型,以印尼为核心枢纽,全面覆盖并辐射东盟右舵车市场(马来西亚、泰国、越南、菲律宾等),持续输出中国智能制造体系与产业标准。

产品方面,2026年,五菱将在印尼再投两款电动化技术领先的三动力(油、电、混)产品,引进上汽集团名爵、大通相关汽车产品落地印尼制造。

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4月份,名爵印度销量为5,977辆,同比增长2.54%,1-4月份,累计销量为2.23万辆,累计同比增长12.74%,占集团累计总销量的1.71%。

名爵印度全名捷仕达名爵汽车印度有限公司(JSW MG Motor India Private Limited) ,是印度JSW集团与上汽集团在印度的合资公司。名爵目前在印度的策略是拿国内的车型改名爵标,直接开卖。据报道,2026年2月16日,JSW MG Motor宣布,计划投资至多4.4亿美元用于印度市场扩张,加大在混合动力汽车和电动汽车领域的布局。这笔300亿至400亿卢比的投资,将用于今年推出三至四款全新车型,并将现有工厂年产能从12万辆提升至30万辆。

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4月份,上汽集团新能源汽车销量为14.25万辆,同比增长11.23%,1-4月份,累计销量为41.23万辆,累计同比增长2.8%,占集团累计总销量的31.68%。

出海方面,4月份,上汽集团出口及海外销量为13.43万辆,同比增长54.96%,1-4月份,累计销量为45.92万辆,累计同比增长50.22%,占集团累计总销量的35.28%。从图表看,上汽集团出口及海外持续发力,销量已连续四个月同比大幅增长。

总体来看,上汽正处于新旧动能的战略缓冲期:上汽大众、上汽通用等合资基盘大幅萎缩,自主品牌向上还需时间与资源。中长期看,自主品牌引领集团增长已成不可逆趋势,合资电动化转型的窗口期正加速收窄。短期内,合资板块的萎缩拖累了财务与现金流,两线作战的资源调配压力不容小觑。