5月7日，理想汽车CEO李想在微博发文，呼吁所有增程车企同行共同推广5C增程技术，完善5C超充站和充电桩布局，一起解决长假高速充电“一桩难求”的难题。

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他表示，没有5C超充站配套的5C增程是没有灵魂的，只会让“10分钟充到80%”沦为空谈。他认为，目前假期高速充电“一桩难求”的主要原因，是混动、增程车型市场保有量高，但受限于过往技术，这类车型纯电续航较短、充电耗时久，导致充电频次大幅增加，本就紧张的充电桩也被长时间占用。

李想称，全新L9Livis的5C增程系统纯电续航超420公里，充电功率超420千瓦，前者减少充电频次，后者缩短充电时长，从需求源头缓解了“一桩难求”的困境。随着5C增程技术的普及和5C超充站基建的完善，长假高速服务区充电难的问题将得到基本解决，增程汽车也将基本告别“长途用油”的固有模式。