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“五一”小长假期间，当多数人享受休闲时光时，四川交通建设的工地上却依然热火朝天。作为连接成都、眉山与乐山的重要交通动脉，天眉乐高速公路（天府新区经眉山至乐山高速）建设现场“不打烊”，数百名建设者坚守一线，正全力向着2027年全线通车目标发起冲刺。

假日期间，在天眉乐高速眉山段高台特大桥施工现场，记者看到一片繁忙景象。主桥施工核心区域塔吊高速运转，引桥段工人们正精细地进行防撞护栏钢筋绑扎。

据中铁二十四局天眉乐项目副经理杨作龙介绍，假期施工现场共有约200名施工人员与70多名管理人员坚守一线，全面推进桥面铺装、钢筋绑扎、梁板架设、机电交安及路面施工等关键工序。目前，项目土建工程整体进度已达85%至90%，桥面铺装全面展开，乐山段已进入攻坚冲刺阶段。

据悉，该项目全长约94.5公里，北起四川天府新区正兴街道，经成都市双流区，串联眉山市彭山区、仁寿县、东坡区、青神县，南至乐山市市中区牟子镇接乐山绕城高速公路。全线设计时速120公里，总投资约276.1亿元，采用双向八车道（起始段）与六车道高速公路标准建设。

天眉乐高速是继成乐高速之后成都至乐山的第二条高速直达通道。项目建成后，天府新区到乐山的时空距离将由原来的2小时大幅缩短至约1小时。届时，从眉山视高街道前往成都正兴互通仅需10分钟左右，极大提升区域出行效率。

从全省路网布局看，该高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的关键组成部分。项目不仅将串联成都第二绕城高速、成都都市圈环线高速、遂资眉高速等多条区域骨干交通干线，还将联通乐西高速，构建起打通成都平原经济区和攀西经济区的南北纵向大通道。

根据成都都市圈2026年重大项目推进部署，天眉乐高速眉山段将于今年实现路基工程全面完工，桥涵工程完成97%的建设量，路面、房建、机电等配套工程完成80%的施工任务。展望2027年，当这条南北交通大动脉全线贯通后，沿线文旅产业与地方经济协同发展的画卷将随之徐徐展开，成都“以一城带全域”的辐射带动效应也将进一步凸显。