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Author / 酷乐汽车
奥迪刚刚复刻了其战前最疯狂的经典车型之一 —— 那个年代，奥迪正与梅赛德斯的Silver Arrows银箭车队展开极速对决，且没有讨厌的限速装置。
这辆复刻车被命名为Lucca，名字源自意大利的一座小镇。
当年，Auto Union Type A赛车的特制涂装版本正是在该地附近跑出了惊人的203英里/小时（327公里/小时）时速，打破了数月前鲁道夫·卡拉乔拉驾驶奔驰赛车创下的197英里/小时（317公里/小时）纪录。
即便放在今天，这一速度也堪称顶尖。
2026款 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ） Turbo S的最高时速也仅为200英里/小时（322公里/小时）。但在1935年，普通汽车时速勉强达到50英里/小时（80公里/小时），这样的速度无疑令人震惊，其搭载的5.0升16缸巨型发动机可输出338马力，在当时同样是颠覆性的存在。
原版Auto Union Type A赛车的下落至今成谜。
已知的是，二战期间，奥迪联盟的多款赛车在“铁幕”背后流失至苏联，从此杳无音信。因此，复刻Lucca的重任落到了英国经典赛车专家Crossthwaite and Gardiner（C&G）肩上。该团队曾为奥迪旗下经典车部门Audi Tradition复刻过Type 52等车型，经验丰富。
此次复刻绝非简单将旧蓝图扫描进现代CAD软件即可完成。C&G虽从奥迪档案馆获取了部分资料，但在长达三年的复刻过程中，高度依赖一系列原版老照片作为参考。
最终成品惊艳绝伦，即便以现代顶级超跑的标准衡量也毫不逊色。
车身线条仿佛由风雕琢而成，封闭式车轮、流畅的座舱罩，再加上收窄至尖点的车尾，处处彰显空气动力学设计。大多数量产公路车直到20 世纪 80年代才真正全面运用空气动力学原理，而在1930年代冲击速度纪录时，哪怕风阻系数的微小差异都至关重要。
复刻版Lucca高度还原原版，也融入了少量基于后期奥迪联盟车型的细节优化：例如升级了通风系统，避免车身过热，这是1935年5月柏林AVUS赛道赛事中，奥迪联盟工程师首次采用的设计；发动机也扩容至6.0升，输出提升至513马力，可靠性更强。
理论上，车重仅960公斤的Lucca性能将超越原版，但奥迪暂无实测其极速的计划。不过，这辆银色复刻独车将于今年7月的古德伍德速度节上正式亮相并动态展示。
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