中东大战还处于焦灼状态，霍尔木兹海峡能不能开放，到现在还打着一个问号。在这个关键时候，居然还有国家主动插上一脚，声称要“效仿”伊朗实行收费。
而且它不光释放“收费”的信号，还要在镍价上进行绝对掌控，反向收割中企。这个与美伊隔着万里之远的印尼，葫芦里究竟卖的什么药？为何对华突然改观？
伊朗能跟美国硬刚到今天，很大一部分原因就是它拥有霍尔木兹海峡的绝对掌控权。
尤其伊朗一个强硬式收费操作，直接让美国及美国盟友失去了在海峡通航的自由。
伊朗也借着这一操作，向全世界宣告只要掌控航运要道，就等于掐住其它国家的命门。
印尼正因掌控了马六甲海峡这条航运要道，才会动了效仿伊朗“收费”的念头。
而马六甲海峡肩负着全球一半集装箱的贸易工作，东南亚国家一分钟也离不开它。
中国更不用多说了，80%以上的石油和商品贸易都得经过这条海峡才能抵达中国。
印尼就是抓住了这一关键要点，才敢大胆开口“收费”，想逼中国对印尼低头。
所以印尼财长当着众多媒体的面说出“收费”两个字时，全世界都知道在针对谁。
最可笑的是，印尼准备以此为要挟的同时，还不忘拉马拉西亚、新加坡下水。
他说马六甲海峡向伊朗学习收费的话，这笔钱会直接划为三份，分到新马印手中。
当时全世界都以为这三个国家早就已经串通一气，就等着做第二个伊朗。
结果，印尼财长前脚刚发完话，后脚就被新加坡、马来西亚当众打脸了。
新马两国同时否认对海峡“收费”的说法，并强调一定会维持航道自由开放。
新马两国这一番回应，直接让印尼下不来台，也顺便表明自己在国际上的立场。
新马都不跟印尼同一阵营了，印尼还不得赶紧派外长出来辟谣，把财长的话当作开玩笑。
可惜说出口的话很难有收回的可能，印尼这门小心思终究是被全世界看穿了。
新马印三个国家同时享有马六甲海峡的掌控权，为什么只有印尼敢说这样的话？
原因很简单，印尼手握全世界最大的镍矿资源，而中国最离不开的正是印尼的镍铁。
没有印尼的镍铁，中国的新能源汽车电池就没法正常生产，也没法满足汽车的出口。
所以早在十多年前，印尼就瞧准了这一商机，把镍矿资源牢牢握在自己手里。只要中企出钱在印尼投资工厂，镍铁要多少就给多少，还能享受税收减免等等。
有这么好的机会，咱们的中企肯定也不想错过，一口气豪掷上百亿美元投资生产。
那一会印尼当地的冶炼厂、码头肉眼可见的变多，每一处都来自中企的倾囊投资。
可是当工厂、码头盖好之后，印尼居然上演一出“川剧变脸”，公然给中企使绊子。
4月印尼政府推出一份全新的镍价政策，杀了中企一个措手不及，差点让他们亏惨了。
以前为了吸引中企来印尼投资，政府非常讲良心地只算“镍含量”的价钱。
可现在呢，什么都给印尼操办好了，政府却反过来加收费用，钴、铁这些也要算进去。
这样一来，相当于中企每次进口镍铁，都得多支付好几份费用，利益直接大打折扣。最让中企气愤的是，印尼政府竟然把1.6%品位的镍矿价格系数从17%提到了30%。
甚至后面还会出现加征税收、收紧镍矿配额等反常操作，中企这回真是吃了一个大亏。
事情进展到这一步，中国对印尼的镍矿进口想必也要重新评估了，别让印尼觉得吃定我们了。
印尼这一连串的操作，其实也是受了中美贸易博弈的影响，它跟美国的关系一直很微妙。
虽然印尼从未明确表态与美国是盟友，但却没有停止跟美国签订防务协议的脚步。
签订协议之后，印尼的海上监控能力就有很大的加持，军队训练水平也能得到提升。
最重要的是，印尼对于南海的管辖与控制也有了更大的底气，敢跟中国继续抗衡。
那么印尼与美国交好，又对中企发难，立场和态度相当明显，中国也要做好应对准备。
头一件事就是坚决不把所有鸡蛋放在一个篮子里，中国不能只有印尼这一个进口渠道。
所以现在中企已经彻底放慢与印尼合作的动作，没有继续盲目地砸钱在新项目上。
同时除了从印尼进口镍铁，国内也要加快自给自足，并从美洲方面入手拓展新矿源。
还有咱们的新能源企业，已经不再单纯依赖镍铁生产电池了，无镍电池很快就能面世。
同时靠回收旧电池，实现再生镍的利用，这样就不用担心原生镍供应不足产不了新电池。
当然对于印尼政府这种不合法不合规的政策，中国绝对有理由有权利提出抗议和申诉。
目前多家中企已向国际仲裁机构申请仲裁，过程可能会麻烦一些，但总会有回复的。
不过印尼也要想清楚，要真用马六甲海峡要挟中国，最终受伤害的有可能只有它自己。
因为中国对矿产资源的布局，早就不像当年那样步步受限了，大把国家等着跟中国合作。
说白了，在伊朗的一番操作之下，整个世界对海峡的管控都有了不一样的看法。就像印尼这样，以开玩笑的方式释放“收费”讯号，说明它们早已在这方面动了心思。
那这个时候，中企要做的就是对这些合作方保持警惕，别轻易掉进他们的圈套。
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