对于大多数普通家庭来说，选一台家用车，主要的诉求其实很简单，价格合适、好开耐用，能装下一家人，跑起来还不费油，能同时满足这些需求其实就够了。比如星光730这款车，上市才5个月，累计销量就突破了40000台，能有这样的成绩，不用多说，也能看出大家对它的认可。就在最近，星光730尊享型正式上市，官方指导价9.18万元-11.78万元，算上综合补贴，起步价只要8.78万元，这个价格门槛，对于想入手家用MPV的家庭来说，确实很友好。难得的是，它没有因为价格亲民就缩减配置，全系都标配了右侧电动滑移门和电动尾门。当然，除了这两个亮点，新车还有不少升级的地方，一起来看一下吧。
先看车身尺寸，星光730尊享型定位是紧凑型MPV，长宽高分别是4910x1850x1770mm，轴距达到了2910mm。车身侧面比较显眼的，就是全系标配的右侧电动滑移门，很多人觉得电动门只是显得有面子，其实对于家用来说，实用性远比面子重要。传统的侧拉门又重又沉，老人力气小，开关起来很费劲，有小孩的话，上下车也需要大人帮忙拉门，有时候手里抱着东西，根本腾不开手。而电动滑移门就解决了这个麻烦，轻轻按一下按键，门就会自动滑动打开，老人小孩自己就能轻松上下车，日常使用起来很省心。
再看车尾，造型方正，整体设计简洁利落，胜在实用。宽大的后车窗，让坐在后排的人视野更好，不会觉得压抑。实用的还得是电动尾门，这也是全系标配的配置，和右侧电滑门搭配在一起，一前一后双电门，日常用车确实方便不少。平时去超市采购，手里提着大包小包，根本腾不出手来开尾门，这时候无论是用遥控钥匙，还是按一下尾门的开关按键，甚至用语音指令，都能轻松打开尾门，装卸行李不用再弯腰费力。
走进车内，星光730尊享型采用的是2+2+3的大7座布局，这种布局在家用MPV里很常见，但星光730尊享型把空间利用得很合理。第二排是独立座椅，坐起来很舒服，而且两个座椅之间的过道宽度达到了230mm，这个宽度很够用，成年人进出第三排的时候，不用侧着身子挤来挤去，弯腰就能轻松通过。
很多人买7座车，主要担心的就是第三排空间太小，只能当应急使用，坐久了会很不舒服。但星光730尊享型的第三排并没有大家想象中那么拥挤，和顶棚之间的高度超1.2米，小个子的儿童坐在里面，完全可以自由活动，不会觉得顶头。而且第三排的靠背可以调节，能调到127°，累的时候可以把靠背放倒一点，稍微休息一下，会舒服很多。如果平时用不上第三排，把座椅放倒，还能拓展后备厢的装载空间，有时候需要拉一些大件物品，比如婴儿车、折叠自行车，或者搬家的时候拉一些小件家具，都能轻松装下。
座椅的舒适度也值得一提，表层用的是仿皮材质包裹，摸起来手感不错，也容易打理，座椅内部是高强度的骨架，稳定性很好，不会坐久了就出现塌陷的情况。而且座椅的设计也符合人体工程学，贴合人体的曲线，就算是长时间坐车，比如一家人出门自驾游，坐几个小时也不会觉得腰酸背痛。另外，星光730尊享型车内的地台是纯平设计，无论是坐在第二排还是第三排，脚下都能舒展开，不会有硌脚的感觉，踩踏起来很舒适。
星光730尊享型的内饰走的也是简洁大方的路线，看起来很清爽。虽然车内还保留了部分硬质按键，但这些按键都布局在容易操作的位置，平时开车的时候，不用低头找，盲操作就能摸到，很方便。车内的主要功能，大多都集成在了液晶组合仪表和12.8英寸的悬浮式中控大屏上，屏幕尺寸不小，显示很清晰，操作起来也很流畅，不会有卡顿的情况。
除此之外，车内还有不少实用的配置。皮质多功能方向盘，握感很舒服，上面集成了不少常用按键，比如调节音量、切换歌曲、控制巡航等。电子式怀挡的设计，节省了中控台的空间，操作起来也很便捷，轻轻拨动就能切换挡位，比传统的挡把更省心。50瓦的手机无线快充装置，平时手机放上去就能充电，不用再插数据线，避免了车内电线杂乱的问题。智慧恒温自动空调，设定好温度之后，就能自动调节车内的温度，不用手动反复调节，夏天上车的时候，也能快速降温，冬天则能快速升温。
车机系统方面，星光730尊享型也考虑到了日常使用的便利性。预装了很多大家平时常用的软件，比如QQ音乐、爱奇艺、高德地图、酷我音乐、喜马拉雅，不管是开车的时候听音乐、听书，还是导航，都不用再额外下载，打开就能用。而且它支持90%的国产手机互联，兼容性很好，不管是哪个品牌的手机，都能轻松连接，平时想把手机里的内容投射到中控屏上，也很方便。值得一提的是，车机搭载了灵语AI大模型，平时开车的时候，有什么问题，直接用语音指令就能实现。它的反应速度很快，能实时回答问题，也能进行简单的语音互动。
日常开车，辅助功能能帮上不少忙，星光730尊享型搭载的灵眸辅助驾驶系统，就藏着很多实用的小设计。跑高速的时候，全速域自适应巡航功能就很省心，只要设定好想要的车速和跟车距离，系统就会自动跟着前车加减速，不用一直踩着油门。开车的时候就怕分心，前碰撞预警和车道偏离预警能及时提醒，要是前方车辆突然急刹，或者自己不小心偏离了车道，系统就会发出警报，能及时避免不少危险。还有360°全景影像和透明影像，不管是倒车，还是经过狭窄的路段，都能把车辆周围的情况看得明明白白，轻松避开剐蹭。
动力方面，星光730尊享型提供了三种选择，分别是插电混动PHEV、纯电EV和纯燃油，能满足不同家庭的需求。燃油版搭载的是1.5T高扭矩发动机，匹配CVT无级变速箱；插混版可油可电，搭载了灵犀混动发动机和第四代10合1高效混动电驱系统，综合续航能达到1100km；纯电版搭载的是100kW集成式驱动电机系统，CLTC续航达到了500km，日常市区代步完全够用，百公里耗电量仅有13.6kWh/100km，用电成本比用油低很多，平时充电也很方便，不管是家用充电桩，还是公共充电桩，都能兼容，适合家里有充电条件的家庭。
家用车，安全永远是重中之重，星光730尊享型在安全方面也做得很到位。车身采用的是六环高强钢笼式结构，高强钢占比高达75.6%，这种车身结构能在发生碰撞的时候，有效吸收碰撞能量，保护车内人员的安全。前后防撞梁都标配了吸能盒，而且前防撞梁和前吸能盒都是铝合金材质，不仅重量更轻，而且吸能效果更好，能进一步提升车辆的碰撞安全性。
写在后面：
星光730尊享型8.78万元起的补贴价，没有让家用车的门槛变得很高，大多数家庭都能触及。2+2+3的7座布局，把每一寸空间都用在了实处，刚好适配一家人的出行需求。三种动力可选，不管是习惯燃油的省心，还是偏爱混动的省油，或是倾向纯电的经济，都能找到适合自己的车型。感兴趣的朋友不妨考虑一下这款大七座MPV。
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