国家知识产权局信息显示，中铁东北投资发展有限公司;中铁投资集团有限公司;大连交通大学申请一项名为“一种钢木混合结构的耗能减震节点组件及装配方法”的专利，公开号CN121992894A，申请日期为2026年4月。

专利摘要显示，本发明公开了一种钢木混合结构的耗能减震节点组件及装配方法，涉及钢木混合结构节点组件技术领域，包括定位外壳，所述定位外壳的左右两侧均固定连接有固定板，且定位外壳的上下两侧设置有辅助环，所述固定板上开设有用于与外部结构固定连接的安装孔，以保证节点组件与主体结构连接的稳固性。该钢木混合结构的耗能减震节点组件及装配方法，抵触气囊内部两侧的辅助板在气囊膨胀时会向两侧撑开，推动位于辅助板与定位外壳之间的抵触杆，抵触板会进一步向主体结构方向靠拢，增强对主体结构的夹持和稳定作用，有效限制主体结构在冲击下的横向位移，从而与缓冲机构、辅助机构的气囊缓冲形成协同作用，显著提升节点组件的整体耗能减震效果。

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作者：情报员