开着顺手保养便宜，10万家用很合适，试驾体验日产逍客！|suv车型|保养|家用车|新车|日产逍客|试驾

十万级家用SUV市场车型琳琅满目，让人挑得眼花缭乱。不少普通家庭选车都很务实，就想要一台好开顺手、省油省心、后期保养还省钱的代步座驾。那么我们消费者该如何去选择呢？今天就为大家分享一款在市场中关注度不错的SUV车型，它就是东风日产逍客（参数丨图片），接下来我们就来沉浸式试驾日产逍客，看看这款老牌家用SUV，到底值不值得普通家庭入手。

首先要说的依然是价格方面，2025款日产逍客的厂商指导价为9.13-13.49万元，全系车型均搭载了2.0L自然吸气发动机以及CVT变速箱。根据我们掌握的信息来看，日产逍客在终端市场中拥有2-4万优惠力度，作为一款合资紧凑型SUV我觉得日产逍客的售价还是挺实惠的。

在设计方面，日产逍客的整车采用了家族最新的设计风格，让其看上去拥有不错的视觉美感。车头配有矩阵造型的中网进气格栅，无边界式中网与分体式大灯合为一体，整体造型锐利而深邃同时能在视觉上拉宽前脸，还能提升新车的精致感，有一点老大哥日产探陆的既视感。即便是入门版车型，也提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

车身侧面流畅且舒展，从前翼子板处勾勒出的腰线延伸至后翼子位置，让整车呈现出俯冲的车身姿态，同时还配备了大尺寸铝合金轮圈。另外，车身下方四周均采用了黑色塑料材质进行包裹，也可避免日常使用中的小剐蹭。除此之外，车辆的尾部经过特征线条勾勒之后营造出了不错的层次感，而且左右两侧回旋镖式后尾灯还进行熏黑处理，点亮之后营造出不错辨识度，左侧逍客英文车标下方配有“GLORY”尾标，突显自身逍客·荣誉的身份。

动力方面也完全够用，家用代步妥妥的。它搭载的2.0L自吸发动机和CVT无级变速箱，最大马力为151Ps、最大功率为111kW、最大扭矩为194N·m，WLTC综合油耗(6.89L/100km)，根据试驾来看，日产逍客这款车开起来特别平顺，没有一点顿挫感，起步不突兀，加速也很线性，你给多少油就走多快，市区跟车、红绿灯起步都很从容，不会有那种窜一下的不适感。平时上下班通勤、周末带家人周边游，动力完全能跟上，就算偶尔满载，也不会觉得吃力，唯一不足就是高速想急超车的话，得提前给油，毕竟家用车，平顺省心比爆发力重要多了。

还有油耗，也是家用车的关键。试驾的时候市区拥堵路段开，表显油耗也就7-8个油，高速巡航的话能降到5个多油，加92号油就够，不用加95号，一年开2万公里，油费也就一万出头，对于普通家庭来说，真的很省钱。

重点来了，咱们家用车，除了好开，最关心的就是养车成本，逍客这一点真的太贴心了！试驾的时候特意问了销售，常规小保养也就300-500块钱，换机油机滤这些基础项目，就算在4S店做，也不会有太大压力，比同级别很多车型都便宜。而且它的发动机和变速箱技术都很成熟，故障率特别低，平时开基本不用操心维修的事，除了正常保养，几乎没什么额外开支。

底盘悬架方面，采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，对于一台偏向舒适性调校，并且还是一台SUV车型来说，我还是挺喜欢日产逍客的底盘调校的，虽然偏轻快的转向阻尼以及前轮指向性，并不能让日产逍客像性能车一样指哪打哪，但紧凑的车身结构和出色的车尾灵活性，让车辆在快速变道的过程中完全不会拖泥带水，甚至还会让你想要提升车速，小小的放肆一把。

乘坐空间方面，新车的长宽高分别为4407/1837/1610mm，轴距为2646mm，这样的尺寸参数虽然在同级车型中并没有太多的优势，但是完全可以满足日常通勤时的代步需求。我身高178cm坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间还有一拳二指，表现尚可接受。保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间为四指，而腿部空间只有一拳。

座椅方面，不愧是日产“移动大沙发”，座椅软乎乎的，填充物厚实，对腰背的包裹和支撑都特别到位。我试驾的时候开了快一个小时，腰也不酸背也不疼，平时带老人孩子出门，长时间坐车也不会觉得累。

日产逍客的储物空间数量不少，除了常规位置外，在扶手箱前部、后排地台上方还有两个大小足以容纳手机的储物格，不过所有的储物空间都不大。逍客的后备厢比较规整，常规状态下486L的容积不算大，后排座椅支持4/6放倒，放倒后能够与后备厢地板形成纯平空间。

内饰方面，整个车内采用了经典的“T”字形中控台设计，经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，而且12.3英寸悬浮式中控屏下方还保留了一些物理按键，D型三辐式方向盘在一定程度上提升车内的运动气息。而且在用料方面不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上加入了黑色钢琴烤漆以及软性皮革包裹。

这车开着真的不费劲，对新手特别友好，上坡的时候有上坡辅助，不用怕溜车，跑高速开个定速巡航，脚也能歇会儿。倒车、停车这块也很省心，标配了360度全景影像，前后左右看得清清楚楚，新手也不用慌。唯一就是没有自动驻车，堵车的时候脚得一直踩着刹车，多少有点费劲儿。

再说说日常用得上的配置：钥匙、启动这块都挺方便，前排支持无钥匙进入，一键启动也有，夏天还能用手机远程启动，提前把空调打开，上车不用遭罪。车机用的是高德导航，跟手机上用着一样顺手，语音也能控制空调、导航这些，够用了，手机APP还能查车况、找车，对丢三落四的人挺友好。

细节方面也挺贴心：主副驾都有化妆镜，女司机补妆很方便，主驾车窗一键升降还带防夹手，家里有小孩也放心。感应雨刷也有，下雨不用手忙脚乱调档位。全景天窗虽然不能开，但采光够好，车里不会显得闷。空调这块也够用：自动空调带分区控制，主副驾能调不一样的温度，后排也有出风口，坐后面也不会热得慌，还有PM2.5 过滤，对家里有老人小孩的也挺友好。